[Sergy]

Сообщение от Shpunt

т.е. это не видно в упор?

Разница в процентах блокировки - по мнению маркетологов Mazda принципиальная ??

Странно, но вот маркетологи BMW, у которых 8АКПП ZF может вообще менять коэффициент блокировки на ходу (в комфортном режиме - меньше, в спортивном блокировка больше) вовсе не считают это коренным отличием от прочих трансмиссий. Темные люди...

но японцы говорят об обратном.
и я вроде как ответил. и ответил не как теоретик или 5-минутный тестер, а человек, который каждый день за рулём СХ-5 на АКПП.

Да ты много чего у нас утверждал. Что CX5 болид, что Тигуан круче Туарега и что Калеус круче альпинистов. Теперь вот коробка волшебная... И что, всему нужно верить, только потому что ты променял сначала универсального японца на быстрый гольф-плюс, а теперь немца на волшебный овощемобиль ?