[H323]

В "мозгах" хранятся все настройки (заводские, она же матрица, и адаптивные, параметры которые автоматически подстраиваются в процессе работы двигателя).
Так вот адаптивные подразделяются на долговременные и переменные.
Переменные постоянно изменяются в процессе работы(например подстройкой холостого хода путем изменения на несколько шагов положения РХХ от начального заводского или последних долговременных поправках ) .
Долговременные поправки создаются при большом пробеге при возникновении одних и тех же постоянных переменных поправках.
Короче говоря, снятием клеммы Вы стерли все адаптивные настройки и "мозги" считают все от заводских настроек. При забитом дроссельном узле "им" нужно очень много времени, чтобы установить ХХ , возможно вообще посчитает это за CHECK ..!


Нужно почистить дроссельный узел (только без фанатизма - НЕ СТИРАЕМ СЕРЫЙ НАЛЕТ ВОКРУГ САМОЙ ЗАСЛОНКИ !! похож на нагар, только серый) . Не забываем почистить РХХ (лучше открутить) и все каналы .
Ставим, заводим, радуемся..! Можно не обучать, сам довольно быстро все настроит ..!