[Kitt]

Меня не покидает мысль о том, что один из вариантов перегрева коробке на большой скорости, является установленная дополнительная металлическая защита двигателя, от сюда следует, что трансмиссия после достижения больших оборотов не получает необходимой циркуляции воздуха....
Может стоит ее снять на летнее время и посмотреть будет ли эффект?

[M.V.K.]

Сообщение от Kitt

Меня не покидает мысль о том, что один из вариантов перегрева коробке на большой скорости, является установленная дополнительная металлическая защита двигателя, от сюда следует, что трансмиссия после достижения больших оборотов не получает необходимой циркуляции воздуха....
Может стоит ее снять на летнее время и посмотреть будет ли эффект?

Обсуждали уже. Зависимости от защиты не нашли.

[Kitt]

Ну а если мыслить положительно, и гипотетически представить, что на новый коробки скажем стали ставить дополнительный датчик, который отслеживает перегрузку в трансмиссии. Я вспоминаю опыт владения Лансером X, с вариатором и объемом 2 литра, я мог с легкостью разгонятся на нем до 200 км.ч., ну или просто на скорости от 140-170 активно маневрировать, пользоваться подрулевыми лепестками и т.д. и я в то время знать не знал, что может выскочить предупреждение о перегреве, правда потом на форумах очень часто писали владельцы которые очень активно эксплуатировали свои машины, что им дилер меняли вариаторы по гарантии.
Что если японцы пошли от обратного? Что по логике скажем проще предотвращать подобные случаи "активной" эксплуатации вариатора, нежели потом менять полностью вариатор по гарантии?