Вот теперь ясно,что именно Вы имели в виду. Спешу согласиться относительно роли этой фаски в возвращении поршня в исходное положение..На фото внизу слева поршень новый,а справа - поршень ,который закис в суппорте и из-за которого пришлось заново менять новые колодки и чуть не пришлось менять диск..На фото видно,что из=за коррозии разрушилось только небольшая полоса защитного покрытия поршня в верхней части. Остальная поверхность поршня как новая...Ни о каком износе поршня речи не идёт. Однако.поршень такой - только под замену.