[OutВиктор]

Спасибо, добрые соклубники . Я было успокоился, Гео уже вроде бы получше стала, а тут говорят еще дождей ждать надо, то-то еще будет ой-ой-ой. Единственный плюс - жизнь удивительно разнообразна и активна.

[OutВиктор]

Сообщение от Sим

Сразу видно, что Вы не на 16 Йокохаме ездите Я, кстати, тоже уже на 18-й штатной с 3,0 езжу. Не супер, конечно, но акустический комфорт лучше.

Акустический комфорт лучше, а как с остальным - тут почитаешь народные посты, так и 18" штатная тоже не фонтан.
Кстати вчера рассмотрел рисунок Гео, не все так плохо. там совершено четкие продольные дорожки и только средняя полоса засрана диагональными блоками. Думаю, что очень скоро спесь из неё выйдет вместе с острыми краями блоков рисунка протектора, такое встречал раньше на всесезонной резине, у меня на "восьмерке" стояла Кумхо (в период дефицита это было за счастье) с аналогичным рисунком, громыхала как пластмассовая, через тыщу-полторы успокоилась и стала не хуже и не лучше других шин той же цены...

[Сказ]

Сообщение от Sergy

Michelin Pilot Exalto 2 - отличная(!) летняя шоссейная(!) резина.
Но сильно сомневаюсь, что с таким рисунком:

к сожалению, изображение утрачено

она хоть чуть сможет выбраться из грязи.



А XL - это SUV. И тут нужна универсальность.
ИМХО лучше тогда обратить внимание на Michelin 4x4 Synchrone:

судя по рисунку - хоть что-то похоже на внедорожность....

Но без явно положительных отзывов одноклубников даже в шинный магазин не хочу заходить...

Еще раз спасибо Aleks64 за откровенность.

Видимо сомнения в моих словах вызывает слово "бездорожье". Тогда необходимо прийти к единству терминологии. В моем случае дело обстояло так. Осень. Курская область. Надо было проехать метров 200-300 от асфальтовой дороги до дома моего родственника. "Дорога" по которой надо было проехать из себя представляла ровный участок земли метров 6 в ширину без какой бы то нибыло ростительности, сплошной раскисший чернозем. По одну сторону от "дороги" целина и по другую целина, объехать никак нельзя. По этой "дороге" гоняют колхозное стадо коров. Я бы может и не решился лезть туда на машине, но без сапог там не пройти, а докричатся просто нереально. Причем этот путь я проделал 4 раза туда-обратно (приехал-уехал и вечером развозил пьяных по домам). На мой взгляд такую "дорогу" можно назвать бездорожьем.

По поводу тестов в журналах, могу сказать, что мне совсем неважно как расставили претендентов в рейтинге, важно что пишет человек характеризуя поведение шины... такие характеристики конечно субъективны, но, на поверку, то что о шинах озвучивали думаю на них можно оперется при принятии решения. Именно так и было с мичленом о котором говорил выше. По тестам он был 3-им.

Что касается штатной резины, то она действительно самая простенькая в линейке йокогамы, но при этом обладает универсальными свойствами как шоссейной, так и вседорожной резины. Думаю из за относительной дишивизны и универсальности ее и ставят на конвеере. Мне же такая универсальность шины не нужна, даже больше, мне она получается вредна, так как машина 99,99% используется на асфальте. Соответственно нужна шоссейная резина. Вот буду ли брать шоссейную с зачесом под спорт, еще подумаю, но наверно нет, так как она, как правело, более жесткая, более шумная и не всегда с хорошими показателями по аквапланенгу, а для меня последнее очень важно.

[Sergy]

Сообщение от Mein Kaif?

Вспомните про аккустику на штатной, когда в дождь будете кататься, особенно на торможении и поворотах

Тут нужно сразу внести ясность: у тебя трешка, соотв. штатная резина - GoodYear Eagle LS, верно ?

те, у кого 2.4, обсуждают Yokohama Geolander G033

на первом ауте была G035 - ничего плохого про нее сказать не могу. Чуть шумновата, в меру мягкая, в умеренном бездорожье вела себя достойно. Один раз очень мощно оттормозился на летнем сухом асфальте перед машиной в 3-5 см от ее заднего бампера. Был удивлен. Еще больше были удивлены два водителя сзади, сыгравшие в паровозик с моим задним бампером.

Брать чисто шоссейную резину не готов.
Вариант хорошей универсальной рассматриваю, но не особо спешу.

[OutВиктор]

Прекращаю дискуссию по поводу штатной 16" 033, согласен с Sergy по неготовности покупки чисто шоссейной резины, имхо это компроментирует саму идею покупки кроссовера , причины уже излагал. Всем хорошей дороги на резине и дисках, которые вы для себя выбрали

[AND3081]

Стою перед выбором 235/55-18:
Миша 4х4 Diamaris
Йока v802
Нокиан Hakka SUV (не NRVi)

Кто ездит на таких ? Прошу поделиться впечатлениями (тормоза, комфорт, шоссе/грунт). Прошу только личные впечатления, все остальное уже прочитано

[Vagant]

Как обещал, пишу отчет о MICHELIN LATITUDE TOUR HP 215/70/r16
Индекс скорости Н – 210 км/час
Нагрузки 100 (800кг),
Сделана во Франции.
Реально купить в инете в районе 4 тыс. за штуку. Купил даже чуть дешевле
*

Пишу так рано, потому что через пару недель будет неактуально. Так получилось, что проехал на этих шинах уже 380 км.
Значит так, по поводу шума – шина реально тише, чем штатная и значительно. Примечательно, что при наборе скорости от 60 до 120 км (больше не ездил, ибо обкатка шин) шум практически не увеличивается (может, ушами ослабJ). Шум такой приятненький, похоже даже на шум ветра, который гоняют колеса.
Шины реально комфортные, отрабатывает неровности даже лучше, чем зимняя нешиповка. Более того, показалось, что асфальт поменяли на своей обычной дороге ). Внимание! Все эти вещи вы будете ощущать на 2-3 день, после первой сотни км и при температуре выше 12 градусов. Первый день при температуре около 5-ти был несколько нервным.
Шина абсолютно недрайверская, похоже у нее слабые борта. Не надо ее брать погонять! После 1 дня эксплуатации показалось, что машину ведет чуть левее ( по прямой едет прямо, но руль поворачивал налево легче, чем направо), после перекидки колес сзади наперед – ощущения улетучились.
По грязи не гонял, дождя не было, судить не могу. Но индекс М+S и рисунок проектора позволяет надеется, что легкое бездорожье выдержит.

[Mein Kaif?]

Сообщение от AND3081

Стою перед выбором 235/55-18:
Миша 4х4 Diamaris
Йока v802
Нокиан Hakka SUV (не NRVi)
Кто ездит на таких ? Прошу поделиться впечатлениями (тормоза, комфорт, шоссе/грунт). Прошу только личные впечатления, все остальное уже прочитано

Ездил на Йоке 102 ещё на лансере, 802 примерно такая же, но по словам знакомого который тоже ездил на мазде3+102, а щас на тауреге+802, почти такая же но в дождь похуже чем 102 будет. А по своему опыту знаю что 102 по асфальту, даже по лужам высотой 3-5 см идет не замечая ничего, плавда 102 по грязи как по гололеду... но в этом плане 802 выглядит как-то посущественней, прада всё равно шоссейная больше... сам сейчас буду брать 802 именно такого размера как Вы и указали.

[Сергей 399]

Поездил денёк на летних колёсах ,ощущения супер!!! Стыки проходятся даже мягче чем на зимней 225/60R17 GY Extrim.

[Lighter Mcqueen]

Сообщение от Сергей 399

Поездил денёк на летних колёсах ,ощущения супер!!! Стыки проходятся даже мягче чем на зимней 225/60R17 GY Extrim.

Что за резина?

[Lighter Mcqueen]

Сообщение от Сказ

Что касается штатной резины, то она действительно самая простенькая в линейке йокогамы, но при этом обладает универсальными свойствами как шоссейной, так и вседорожной резины. Думаю из за относительной дишивизны и универсальности ее и ставят на конвеере. Мне же такая универсальность шины не нужна, даже больше, мне она получается вредна, так как машина 99,99% используется на асфальте. Соответственно нужна шоссейная резина. Вот буду ли брать шоссейную с зачесом под спорт, еще подумаю, но наверно нет, так как она, как правело, более жесткая, более шумная и не всегда с хорошими показателями по аквапланенгу, а для меня последнее очень важно.

Согласен на все 100

[Сергей 399]

Сообщение от Lighter Mcqueen

Что за резина?

Michelin Pilot Primacy 245/50R18

[серёга]

Сообщение от Vagant

.... после перекидки колес сзади наперед – ощущения улетучились..

Непонятно что может измениться от перекидки новых колёс? Или не угадал с направлением протектора?

[Vagant]

Сообщение от серёга

Непонятно что может измениться от перекидки новых колёс? Или не угадал с направлением протектора?

Шина не направленная. Небольшой снос объясняется обычно неравномерным износом
В данном случае, думаю, шины попались из разных партий - может где-то чуть напыление другое, может еще что. В любом производстве есть такое понятие как допуск
В общем проблема у Аута встречалась...Можно почитать здесь https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=5289

[JAOS]

Машина будет эксплуатироваться не только в городе и на трассе, но и на грунтовых дорогах (бес особого экстрима естественно) при поездках на рыбалку и строительные площадки. Если бы машина ездила только по асфальту, то все было проще. Но ставить на кроссовер резину класса АТ, например YOKOHAMA GEOLANDER A/T G-012 или БФ Гудрич А/Т считаю не разумным, да и размеров таких нет.

очень интересует опыт эксплуатации следующей резины:

Pirelli Scorpion Zero

Pirelli Scorpion ATR

Yokohama Advan S.T. (V802)

Yokohama Geolandar H/T-S (G051)

Nokian Hakka SUV

Continenta CrossContact UHP

Michelin 4X4 Diamaris