[Kuzenkakol]

Niffi, короче сначала просушить печкой имеется ввиду. Радиатор печки и кондиционера в одном блоке, заслонкой регулируется греть или охлаждать. Маленький радиатор это печка, побольше кондиционер.

[Niffi]

Kuzenkakol, спасибо.
Интересно, а ОД что делать будет и сколько денег возьмет

[globus2003]

Niffi, ОД делает по-разному, один вариантов - приведенная мною по ссылке "шашка", у ОД Ниссан просили за сию процедуру - 2000р =)

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Niffi

а где это испаритель находится?

просто включаете печку и он высушиться =)

[Arbit]

Сообщение от Kuzenkakol

Niffi, короче сначала просушить печкой имеется ввиду. Радиатор печки и кондиционера в одном блоке, заслонкой регулируется греть или охлаждать. Маленький радиатор это печка, побольше кондиционер.

И где эта заслонка, которая кондиционер греет? Достаточно открыть капот и посмотреть на передний щит, чтобы увидеть и понять, что испаритель кондиционера расположен перед радиатором отопителя по ходу воздушного потока от забора воздуха до его выхода. Следовательно, воздух, нагретый радиатором отопителя НЕ ПРОХОДИТ через испаритель кондиционера и нагреть его НЕ МОЖЕТ.

Сообщение от globus2003

просто включаете печку и он высушиться =)

Не высушится. См. выше.

Но мысль высушить испаритель печкой здравая и реализуемая. Нужно поменять полярность на двигателе климатической установки (под ногами пассажира). Тогда направление движения воздуха поменяется, и воздух, нагретый отопителем будет выходить на улицу через испаритель, нагревая его. Кондиционер, конечно должен быть выключен. Насколько комфортно будет в автомобиле в это время - большой вопрос. Для смены полярности нужно два проводка с папой на одном конце и мамой на другом оба. Снять разъем с двигателя отопителя, в разъем вставить папы, мамы одеть на двигатель. Поменяв полярность, конечно.

[Kuzenkakol]

Схема с взаимным расположением узлов если не заметили по другим агрегатам, засасывает вентилятор, круглый через фильтр, далее воздух идет влево, если смотреть из салона, а сам блок с кондиционером и печкой находиться по середине, и воздуховоды на стекло находяться как раз на этом блоке.
Если меняли сами фильтр в салоне то всё понятно становится.

Добавлено через 48 секунд
Слева на этой картинке узел в сборе, так что всё показано.

[Kuzenkakol]

Arbit ну так в чем проблема то в итоге? Слева, если смотреть на капот воздух засасывает, далее продувает воздух на право, в блок где сендвичем с перегородкой находятся испаритель кондиционера и печка. Расположены они так же как и все радиаторы плоскостью поперек машины. Взависимости от режима, воздух подается через отопитель или только через кондиционер трубки расположены с разных сторон чтоб не возникало проблем с их теплоизоляцией друг от друга.

[Arbit]

Сообщение от Kuzenkakol

Arbit ну так в чем проблема то в итоге?

Лишь в том, что ни при каком положении заслонок воздух не пойдет сначала через радиатор отопителя, потом через испаритель кондиционера. И радиатор с испарителем расположены не сэндвичем, а на расстоянии друг от друга. А между ними заслонки, которые пускают поток воздуха после испарителя через радиатор или мимо него.
Ни каким положением заслонок никак не пустить воздух сначала через радиатор, потом через испаритель.

[OUT Petr]

Сообщение от Niffi

Доброго.
Появилась вонь при включении кондиционера. Замена фильтра не помогает, да и вонь только от кондиционера.
Как лечить?

Если машина стоит в гараже, возможен избыток влаги и активное развитие грибков микроорганизмов, таких как плесени и т.д. Потому что в гаражах всегда мало вентиляции и немного душновато, особенно у тех у кого яма. Если на улице, коты или крысы обгадили подкапотное пространство, вот и воняет.

[Niffi]

Сообщение от OUT Petr

Если машина стоит в гараже, возможен избыток влаги и активное развитие грибков микроорганизмов, таких как плесени и т.д. Потому что в гаражах всегда мало вентиляции и немного душновато, особенно у тех у кого яма. Если на улице, коты или крысы обгадили подкапотное пространство, вот и воняет.

машина стоит на улице.
Коты и крысы у нас на улицах не водятся, да и без кондиционера не воняет как бы.

[Kuzenkakol]

Niffi, ну в любом случае там влажно и всякой гадости приятно размножаться... Проблема всех кондиционеров, сам видел сколько воды вытекает под машину... Так что какое нить средство и согласно инструкции распылить.

[bistrom]

Приятель на Пежо делал ЛЕТОМ так: в жаркую погоду когда авто на солнце нагрелось до немогу, включал кондей, рециркуляцию и печку на максимум. После процедуры запах уходил.

[Leo-sun]

Здесь обсуждали и Александр019 дал очень дельный совет как промыть систему и избавиться от "запаха грязных тряпок".
https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=26797

[globus2003]

вот чего столько заморочек? я привел самое простое и бюджетное решение, чего не попробовать то? Процентов на 90, что тема закроется... не я первый с этим решением.

[Niffi]

По вашим советы комрады купил жидкость для очистки и все по инструкции сделал. Жидкость распылялась при рабочем кондиционере на замкнутом круге.
Сейчас в машине воняет освежителем, посмотрим завтра пропадет запах или нет.
Балончик стоил 12$

[Botsman]

Niffi,

Ну вы и тему раздули....
Есть ещё вариант проверенный временем. Воняет (у кого воняет) радиатор охлаждения, на нем скапливаются бактерии (как у всех кондиционеров).
Самый простой и недорогой метод.
Берем спирт(чистый) он убивает почти 100% бактерий. Брызгалку от любого хим.средства или от цветочков. Наливаем туда спирт. Открываем окна, включаем кондей на полную и распыляем-брызгаем спирт в воздухозаборник(рядом со стеклом с пассажирской стороны). Безвредно, запах выветривается быстро, только спирт жалко ))).
А вообще для начала салонный фильтр поменять, иногда он начинает вонять.