Niffi,у знакомого на 9 лансере грязными носками воняло. Не помогло ничего, пришлось приборку снимать, блок климата разбирать и все дезинфицировать.
Это я так, упредить очередной вал криков о том какие плохие машины стали делать...
Последний раз редактировалось alinghi; 09.03.2014 в 22:52.
Niffi,у знакомого на 9 лансере грязными носками воняло. Не помогло ничего, пришлось приборку снимать, блок климата разбирать и все дезинфицировать.
Это я так, упредить очередной вал криков о том какие плохие машины стали делать...
А я то думаю что за гадость сажусь в машину и вонь стоит не пойму все облазил посмотрел может мелкий что закинул и воняет нужно будет промыть кондей и посмотреть есть ли эффект аль нет
Я для себя понял, что кондей надо включать по необходимости, чтобы сырость там не разводить. Некоторые его вообще не выключают, да и авто включение при изменении потока этому способствует, так бесит кстати.
А у того знакомого, при разборе стало понятно что вонь в основном исходит не от радиатора, а от поддона для сбора конденсата. Он из пенопласта был, видимо для лучшей теплоизоляции, чтобы на корпусе печки снаружи не образовывался конденсат. Прекрасное место для разведения бактерий.
...Некоторые его вообще не выключают, да и авто включение при изменении потока этому способствует, так бесит кстати.
Включение кондиционера в авто режиме можно отключить: включите авто, нажмите и удерживайте снежинку, пока не замигает (более 5 сек так точно). Обратно включать тем же способом.
Камрады, нужен совет. Хочу перед началом сезона почистить испаритель кондея. Думаю, надо ориентироваться на пенный очиститель, как по ссылке на предыдущей странице. Спреи максимум убьют микрофлору, но, понятное дело, ничего не очистят. Теперь, собственно, вопрос. Насколько это безопасно для машины? Я в том смысле, что перечитал кучу отчетов по чистке, и в нескольких встречал что-то типа "пена лезла из воздуховодов в салон". Вопрос, она не может там куда-нибудь протечь внутрь, и закоротить что не надо? Например, вряд ли мотору печки понравится, если его пеной обольют. Или на эту тему можно не париться, и спокойно вдувать пену в воздуховоды и дренажное отверстие "до упора"? А может быть, у нас можно до испарителя добраться "малой кровью", не разбирая половину машины? Тогда было бы совсем замечательно, можно было бы его поливать, дозируя моющее средство визуально.
Мне думается, пена из дефлекторов это уже через чур. Пена потом превращается в жидкость. Есть еще УЗ очиститель, такой туман в салоне создает, эффективная вещь, везде проникает и все обрабатывает.
Я вообще не вижу смысла в авторежиме. Температуру оно в любом случае автоматически регулирует, а направление и силу потока мне комфортнее устанавливать самому.
Добавлено через 1 час 46 минут
Кстати, кто-нибудь в курсе, где у нас дренажная трубка от кондея?
Если у нас с ASX одинаковое расположение, то да.
Цитата: Делать легче с ямы, т.к. сливная трубка короткая и ее не выгнуть вверх, как это можно было сделать на 9-м лансере. Находится на перегородке салон-мотор. Если смотреть на авто спереди, то в правой части. Недалеко от выпуска. Капает с нее на подрамник.
В общем, добрался наконец сегодня до чистки кондея. Трубку нашел, просто включив кондиционер, и найдя место, откуда капает. Сверху ее видно, но совсем чуть-чуть. Подлезть туда нельзя, длины рук не хватит. Вышел из ситуации с помощью обычного бордюра. Наехал на него передними колесами, встал на ручник, и все. Постелил на асфальт полиэтилен, подлез под машину под водительское место, и спокойно добрался до дренажа (трубка резиновая). Трубка от баллончика вошла туда сантиметров на 30, дальше все по инструкции - просушил испаритель потоком воздуха при выключенном кондее, вдул пену, подождал (я, правда, ждал не 5 минут, а минут 20, пока почти не перестало капать снизу), и просушил опять потоком воздуха. Пока что запах пропал, посмотрим, на сколько хватит. Жижа из дренажа стекала цвета слабого чая, заваренного по третьему разу из одного пакетика. Использовал бюджетный вариант "Очиститель кондиционера RUNWAY 300мл" из юлмарта, стоит 120р. Пена из дефлекторов не лезла, но, судя по звуку лопающихся пузырьков, подошла близко.
В общем, добрался наконец сегодня до чистки кондея. Трубку нашел, просто включив кондиционер, и найдя место, откуда капает. Сверху ее видно, но совсем чуть-чуть. Подлезть туда нельзя, длины рук не хватит. Вышел из ситуации с помощью обычного бордюра. Наехал на него передними колесами, встал на ручник, и все. Постелил на асфальт полиэтилен, подлез под машину под водительское место, и спокойно добрался до дренажа (трубка резиновая). Трубка от баллончика вошла туда сантиметров на 30, дальше все по инструкции - просушил испаритель потоком воздуха при выключенном кондее, вдул пену, подождал (я, правда, ждал не 5 минут, а минут 20, пока почти не перестало капать снизу), и просушил опять потоком воздуха. Пока что запах пропал, посмотрим, на сколько хватит. Жижа из дренажа стекала цвета слабого чая, заваренного по третьему разу из одного пакетика. Использовал бюджетный вариант "Очиститель кондиционера RUNWAY 300мл" из юлмарта, стоит 120р. Пена из дефлекторов не лезла, но, судя по звуку лопающихся пузырьков, подошла близко.
Блин, тоже самое проделал, теперь химией сатанинской воняет уже второй день. Причем заливал только в дренаж, фильтр не снимал. Очиститель RUNWAY. Теперь думаю аэрозольный чтобы попробовать. Жесть. Не советую никому пенные очистители, не знаю как насчет STEP UP, но RUNWAY просто испортил машину, а пробег-то всего 28000 км. Теперь дышать в машине невозможно =(
Попробуйте так: прогейте мотор, печку в горячо, поток в салон и на рециркуляцию и окно приоткройте и пусть гонит на максимуме свежий воздух через систему.