chundga, а по максималке с любым шлангом беда будет, то что он не маслостойкий это да и сразу отпадает. Нет таких шлангов из резины, которые на такой температуре 140 и выше будут работать с маслом, оно растворяет. Почитайте про анилиновую точку, эта тот показатель на котором нефтепродукты вытягивают ароматические соединения и растворяют в себе, аластичность резины от этих соединений и зависит, у ниссановского масло эта точка на температуре 108 градусов всего, у более стойких масел выше. Но если радиатор подобран верно то такая температура должна быть кратковременна и только при очень не стандартных условиях (жесткий букс в грязи, снеге)
Последний раз редактировалось Kuzenkakol; 11.12.2013 в 12:08.