На что бы Вы поменяли свой Аут

bc---- · 08.01.2014, 00:56

В текущий момент ничего другого не рассматриваю, но следующая машина через пару-тройку лет будет точно полноценный внедорожник. Нужно что-то вместительное, обязательно дизель, т.к. расход какой-нибудь шевроле таха, или хонда пилот вгоняет в глубокую депрессию, наряду с размером налога. Нужно, чтобы динамика была не хуже аута, т.е. разгон до 100 не выше 11с, а желательно в пределах 10с. Ну и чтобы все это удовольствие было в районе 2000т.р. Ну самый край до 2300т.р. Пока что по этим параметрам лидируют Pathfinder и Cherokee. Пат пока в фаворитах из-за 7-местного салона. Уже было несколько ситуаций, когда 5 мест в машине не хватало.

M.V.K. · 08.01.2014, 11:37

Цитата:

Сообщение от bc----

В текущий момент ничего другого не рассматриваю, но следующая машина через пару-тройку лет будет точно полноценный внедорожник....Пока что по этим параметрам лидируют Pathfinder и Cherokee.

Новый Pathfinder ни разу не внедорожник, и к тому же на вариаторе.

bc---- · 08.01.2014, 16:41

Цитата:

Сообщение от M.V.K.

Новый Pathfinder ни разу не внедорожник, и к тому же на вариаторе.

Вот гады! Хорошую рабочую лошадку превратили в пластмассовую погремушку.

Если пат отпадает, то вообще непонятно, куда смотреть. Чероки устраивает по ходовым качествам, но он еще меньше аута. Паджерик устроил бы, если бы разгонялся до 100 секунд за 10, но дизельный вариант по характеристикам разгоняется за 11.1с, на трассе уже не комфортно. ХЗ, может буду смотреть на б/у пата, или ловить самый конец производства и скидки. Или гранд чероки... но он в барабанном варианте 2200т.р. стоит, а в приличном уже 2500 - это за пределами.

zorge799 · 08.01.2014, 17:38

Цитата:

Сообщение от bc----

Вот гады! Хорошую рабочую лошадку превратили в пластмассовую погремушку. Чероки устраивает по ходовым качествам, но он еще меньше аута. Или гранд чероки... но он в барабанном варианте 2200т.р. стоит, а в приличном уже 2500 - это за пределами.

А вы про какой Чероки пишите? Если про последнее поколение, то он точно такая же пластмассовая погремушка, если про предпоследнее (как в фильме "О чем говорят мужчины"), то он внутри больше Аута, но их больше не выпускают. Гранд можно взять в очень хорошей комплектации дешевле 2 млн., есть только два условия - 2012 модельный год и бензиновый двигатель 3,6 мощностью 286 лошадей. Все очень грустно...

bc---- · 08.01.2014, 17:43

zorge799, ну я уже и чувствую, что придется очень серьезно смотреть на вторичный рынок. И не потому что дешевле, а потому что новых нормальных машин за вменяемые деньги просто нету.

Kuzenkakol · 08.01.2014, 17:45

bc----, такими семимильными шагами производителей, через лет 5 на вторичке будет взять нечего....

garrick · 08.01.2014, 17:44

Цитата:

Сообщение от zorge799

2012 модельный год и бензиновый двигатель 3,6 мощностью 286 лошадей. Все очень грустно...

А что плохого в таком Гранде? Кобыл много, с точки зрения налога?

bc---- · 08.01.2014, 17:56

Цитата:

Сообщение от garrick

А что плохого в таком Гранде? Кобыл много, с точки зрения налога?

Налог 43000р - откровенно жаба душит столько отдавать любимому государству не за хрен собачий. Ну и расход 14.3 официальный, значит, реально будет литров 20 жрать.

Добавлено через 5 минут

Цитата:

Сообщение от Kuzenkakol

bc----, такими семимильными шагами производителей, через лет 5 на вторичке будет взять нечего....

Да, чем дальше смотрю, тем чаще появляются такие подозрения. Все делают гламурные блестящие погремушки, напичканные опциями и красивостями. А если нужна именно надежная и вместительная рабочая лошадка, то либо эконом-класс типа шнивы, либо хайэк типа крузака, и иже с ними.

garrick · 08.01.2014, 18:04

Цитата:

Сообщение от bc----

Налог 43000р - откровенно жаба душит столько отдавать любимому государству не за хрен собачий. Ну и расход 14.3 официальный, значит, реально будет литров 20 жрать.

Ну, у нас - всего 13728 руб.

А 20 литров на сотню - ожидаемо для настоящего внедорожника. Прадик, думаю, в том же районе кушает.
Кстати, есть еще дизель - 3.0V6, 241 л/с.