[kalibr]

Поработали с тормозной системой, передние диски после проточки потребовали замены (мин зашкалил), поставили связку: брембо + торм. колодки текстар, задние диски норма, сделали профилактику: почистили суппорта, направляющие, резинки, смазка, короче полный сервис. Колесики крутятся, аж непривычно, тормозить приходится заранее. Ничего движению не мешает. Но машина рычит, как и раньше, заметил при движении со светофора тяжело разгоняется, как прогазовка на механике, когда сцепление прозеваешь. С проездом 30 и более км, более динамичной становится, рык проходит. Чтобы кат накрывался, не сказал бы, очень красиво работают обе лябды. Да и ошибка бы выскочила. Вопрос еще по топливной актуален. Раньше включая зажигание, слышал равномерную работу насоса, теперь с пропусками, и не всегда слышно его работу. Топливные фильтры поменяли, форсунки чистили. Неужели насос, а сколько он у аутов служит??? Кто сталкивался с заменой господа? Еще отметил для себя, когда почистили форсунки, и наверно пошел правильный сигнал по топливу на блок управления, сразу заработала и курсовая устойчивость, руль как и прежде стал налитой и чувствительный, от вождения получил удовольствие до следующего запуска двигателя. Теряюсь в догадках.