[Skorcher]

Да устройство то несложное по сути. Тут то самое кроилово, которое привело к попадалову. Просто есть нюансы модели, которые пока не столкнешься не узнаешь. У этих мастеров именно такой аут первый, соответственно на мне отрабатываются нюансы. В предыдущем кузове они шланги уже меняли, переобжимали, и все ок. Ктож знал что в этом поколении оно по другому. Беда только в том что закусило именно клапан, который в корпусе гур. Так то ремкомплект гура вполне внятный по цене, 6-7 тыр.

Да и вообще судя по форуму да и инфы в инете, это редкая поломка, шланги текучие, это да. А вот чтоб гур улетел, это редкость, мне просто не повезло.