[МиНиН]

Сообщение от globus2003

Масло с завода в рк и зр - полный шлак, на 37 000 км - чернющее было с "элементами пластилина".

Утверждать на счет качества заводского масла ничего не буду, т.к. пробег пока не большой, проверял уровни и состояние на ТО-0 и на замене масла ДВС 7500, пока все в норме. Ну а по поводу передачи тепла от ЗР муфте не соглашусь, наша муфта представляет из себя многодисковые фрикционы, которые управляются электроникой, и все зависит от условий эксплуатации (пробуксовки, резкие разгоны, крутые подъемы, буксировка и все что связано с дополнительной нагрузкой начиная от ДВС и заканчивая колесами), которые и влияют на работу муфты, а электроника в свою очередь отслеживает этот процесс и в нужный момент, защищая муфту от перегрева и дальнейшего выхода из строя, просто отключает ее до снижения Т, а т.к. муфта у нас закрытого типа и не имеет никакого дополнительного охлаждения, то здесь остается только ждать пока муфта сама по себе не остынет, отдавая тепло окруж.среде.