[brezhnevk]

Здравствуйте!
Вот наткнулся на систему "CAMRAD" - камера-радар детектор нового поколения...
Подробнее читаем на офф сайте::: http://camrade.ru/



Смысл в том, что в аппарате GPS, симка и база камер/радаров/мобилых засад. Девайс автообновляется через симку, все дела...
Сам уже давно пользуюсь приложением на моб с теми же самыми функциями...
Почему на моб? Ибо приложение бесплатное, когда нужно включил/выключил, обновления через нет, вообщем все тоже самое, но на моб...

Собственно, интересны вопросы:::
Как Вам такая система???
Пользуетесь ли Вы таковой..? Пользовались бы..?
Ну и если есть владельцы, опишите как ведет себя этот гаджет в "боевых условиях"...

[noix84]

Я купил себе вот такой регистратор с GPS и базой камер,которую можно пополнять,получается в два раза дешевле))
http://www.mio.com/ru/products-MiVue-568-overview.htm
А радар -детекторы все равно действуют не на все радары,к тому же если ДПСник будет работать из "засады" ,например прибором типа Визир,то детектор не сработает,т.к. не сможет считать с него сигнал.
ДПСник видит что машина мчится- вкл радар-зафиксировано нарушение-выкл.Радар-детектор просто не успеет считать,если даже расчитан на этот сигнал.

[Magbratsk]

Планирую что то такое взять http://chinaplus.en.alibaba.com/prod...Bluetooth.html немогу понять подойдет к нам.

[Borevg]

Сейчас полно таких систем совмещенных с радар-детектором или видеорегистратором. Можно посмотреть продукцию Street storm к примеру. Как правило стационарные камеры и так знаешь где стоят, а вот против засад он уже не поможет. Так же если использовать программы навигации, то они тоже сейчас предупреждают о камерах.

[Фенедим]

Сообщение от Borevg

Сейчас полно таких систем совмещенных с радар-детектором или видеорегистратором. Можно посмотреть продукцию Street storm к примеру. Как правило стационарные камеры и так знаешь где стоят, а вот против засад он уже не поможет. Так же если использовать программы навигации, то они тоже сейчас предупреждают о камерах.

Я тоже сначала использовал DATAKAM G9 с базой камер. Но оказалось, что обычно не превышаешь больше чем на 20 км/ч, поэтому эта функция оказалась бесполезной. А то что он висит как грыжа на лобовом стекле - напрягало. сейчас поставил Каркам А7 в виде зеркала заднего вида, не нарадуюсь. Проще простого, хорошее качество, и никаких соплей на стекле.
Отдельно радар-детектор считаю лишней тратой денег. Если говорить о скоростных дорогах типа М4, М1 - там едут от 110 до 130, больше гнать смысла нет. А там, где 90 максималка, что, разве 110 не хватает?
Тем более, что если идешь с навигатором, он стационарные камеры показывает, а засады всегда внезапные и на переломах профиля дороги или стреляют с сопки на сопку. Тут детектор бессилен.

[Borevg]

У меня стоит радар-детектор и я считаю вещь нужная. Только не за 1000 рублей надо покупать, а то достанет ложными сигналами и в конце концов уберешь его. В основном нужен там где скорость ограничивается знаками, или трасса проходит по деревне или городу. Не то что бы специально в таких местах нарушаешь скоростной режим (хотя бывает и такое), просто иногда даже и не замечаешь что превысил скорость, а радар детектор запищал, сразу взгляд на спидометр. И что удобно пищит даже когда у ДПС просто включен радар и они не меряют скоростной режим, а когда начинают мерять другой сигнал идет.

[Фенедим]

Сообщение от Borevg

У меня стоит радар-детектор и я считаю вещь нужная. Только не за 1000 рублей надо покупать, а то достанет ложными сигналами и в конце концов уберешь его. В основном нужен там где скорость ограничивается знаками, или трасса проходит по деревне или городу. Не то что бы специально в таких местах нарушаешь скоростной режим (хотя бывает и такое), просто иногда даже и не замечаешь что превысил скорость, а радар детектор запищал, сразу взгляд на спидометр. И что удобно пищит даже когда у ДПС просто включен радар и они не меряют скоростной режим, а когда начинают мерять другой сигнал идет.

Я в таких случаях приспособился включать круиз-контроль. Ставишь на +19 к разрешенной скорости и катишься. А если плотный поток, то и вообще проблем нет. Идешь с его скоростью.

[aludov]

Поддержу Фенедима. +10-20 к знакам в большинстве случаев достаточно. Не раз замечал как быстро идущая по трассе машина в результате отстает из-за лишней заправки или когда ее водитель не успевает среагировать на писк детектора и потом стоит у обочины с гайцами. В городе досточно данных с ЯндексКарт, на трассах работает связка mapcaminfo+navitel+speedcam downloader.

[Фенедим]

Сообщение от aludov

Поддержу Фенедима. +10-20 к знакам в большинстве случаев достаточно. Не раз замечал как быстро идущая по трассе машина в результате отстает из-за лишней заправки или когда ее водитель не успевает среагировать на писк детектора и потом стоит у обочины с гайцами. В городе досточно данных с ЯндексКарт, на трассах работает связка mapcaminfo+navitel+speedcam downloader.

Кроме того, если гонишь быстро, требуются более длительные периоды отдыха. Делал эксперимент на М4. Лето. Маршрут Солнечногорск Московской области - Выселки Краснодарский край. Приблизительно 1300 км. Июнь. Ехал на круиз-контроле 110 км/ч. В пути 17ч 30 мин. Расход 7,2.
Август, 130 на круизе. В пути 16ч 45 мин, расход 8,4 л. Этот переход мне показался более утомительным и по ощущениям, именно из-за скорости. Все остальные факторы: погода, пробка на въезде в Ростов, ремонт дороги, заправки, туалет, перекусы - были как обычно.
Наверное, знаешь, что можешь попасть на радар, скорость выше, напряжение выше, устаешь сильнее.

[fee8Pura]

+1 Фенедим. Раньше по два раза в год приходилось кататься по М4 мимо краснодара на юг, пользовал антирадар, но потом так же заметил, что смысла в нем особого нет. Напряг->усталость, а во времени выйгрыша почти и нет, + лишний % риска. Сейчас круиз +20км/ч вполне хватает.