Я в итоге сам регулировал. Взял распечатку со стенда после регулировки. Правое переднее колесо было отклонено направо, но в пределах допуска. Заехал на бордюр, подкрутил болт на 1 оборот, прокатился, выяснил, что перебор. Открутил обратно на полоборота - все идеально. Машину никуда не тянет, руль стоит прямо. И шрузы разной длины почему-то не мешают этому.
Насколько я понимаю, суть проблемы в том, что допуски там довольно большие, а никто не парится точным выставлением колес. В допуске - и ладно. А в реальности получается, что даже в допуске криво стоящее колесо отлично способно уводить машину.