Для бестолковых: вот это все (последний пост) - к европейцам (там - шруз между редуктором и карданом, и, именно, этот шруз "стучит") не относится?
Или надо учить матчасть более углубленно?
Если люфт в шлицах, крестовинах или заднем шрусе то никакими регулировками зазора между шестернями заднего редуктора это не вылечить.