Самостоятельная активация скрытых функций, смена PIN-кода, чтение ошибок (DTC) на Outlander 2013-2014-2015

kosty_alt · 20.10.2015, 04:06

Цитата:

Сообщение от Oleg12580

Кодировал Dimming DRL with P, по факту получилось Normal DRL with P

но это же легко проверить - подключитесь да хоть на зажигании и посмотрите что закодировано в варианте, считайте ошибки дтс, проверьте что при включенном зажигании с поднятым ручником - не горит свет и не вращаются вентиляторы радиатора.
и буде понятно что получилось

хотя так и должно быть у меня Dimming DRL with P с заменой реле и поэтапное включение света - габариты потом - ближний

1) на ярком солнце
выкл - ближний в пол накала ; авто - ближний в пол накала : габариты -габариты и ближний в пол накала; вкл - габариты и ближний на полную
2) сумерки
выкл - ближний в пол накала ; авто - ближний в пол накала и габариты : габариты -габариты и ближний в пол накала; вкл - габариты и ближний на полную
3) темно
выкл - ближний в пол накала ; авто - ближний на полную и габариты : габариты -габариты и ближний в пол накала; вкл - габариты и ближний на полную

поднят ручник
1) на ярком солнце
выкл - выкл ; авто - выкл : габариты -габариты и выкл; вкл - габариты и ближний на полную
2) сумерки
выкл - выкл ; авто - выкл и габариты : габариты -габариты и выкл; вкл - габариты и ближний на полную
3) темно
выкл - выкл ; авто - ближний на полную и габариты : габариты -габариты и выкл; вкл - габариты и ближний на полную

На самом деле при притухающем ближнем свет горит не в пло накала, а процетов на 70 -80, поэтому днем практически не возможно различить разницу, самое простое в темное время суток покрутить ручку управления светом. В выключеном и габаритах - притухающий режим. в авто и ближнем - полный.при переключения видно небольшое изменение яркости фар. Ну и надеюсь реле правильное, полупроводниковое с радиатором на крышке, обычные реле быстро залипают и свет будет всегда на полном накале.

Rudolf1 · 20.10.2015, 22:32

Цитата:

Сообщение от kosty_alt

На самом деле при притухающем ближнем свет горит не в пло накала, а процетов на 70 -80, поэтому днем практически не возможно различить разницу, самое простое в темное время суток покрутить ручку управления светом. В выключеном и габаритах - притухающий режим. в авто и ближнем - полный.при переключения видно небольшое изменение яркости фар. Ну и надеюсь реле правильное, полупроводниковое с радиатором на крышке, обычные реле быстро залипают и свет будет всегда на полном накале.

Спасибо kosty_alt, просветил. Проверил, все так и есть, как Вы говорили. Активация ДХО прошла удачно. Перед Аутом было две машины, в них вполнакала было ярко выражено, а здесь еле заметно, вот и затупил.

Earl_Vadim · 22.10.2015, 19:45

Вариант писали на АСС, или на зажигании?..
можно ли лог посмотреть?

Rudolf1 · 23.10.2015, 00:13

Всем привет! Пишу что получилось.
Пару дней назад активировал ДХО /сам не понял как/. Сейчас вроде вырисовывается система.
Сегодня «родилось»:
- Сигнал пищалкой о закрытии машины;
- Пошаговое включение света;
- Автоматическое разблокирование замков дверей;
- При выключении зажигания не переключается обратно с ручного на автоматический средний расход;
- Звуковое предупреждение при включении задней передачи;
- Индикатор распределения момента в разных режимах полного привода.
Как получилось у меня.
1. В режиме зажигания стер ошибки на ed.compservice.ca (в режиме 88.150.174.5 окно для стирания ошибок не активно)
2. В АСС переключился на 88.150.174.5 и закодировал «кодинг». После записи в районе ЕТАКСА защёлкало. Больше ничего не произошло, прога зависла, завершил принудительно, «вариант» не восстановился.
3. Включил зажигание, зажегся свет и услышал работу вентиляторов.
4. Снял клейму аккумулятора, подождал и все вернулось к правильной работе /ДХО и то, что активировал/.
5. Поправил «вариант» , но не весь, т.к. не воткнулся что он не восстановился после глюка.
6. Сел ноут, пошел домой, завтра пойду править «вариант» до конца.

Earl_Vadim · 23.10.2015, 07:28

не совсем понял что значит "вариант не восстановился".
а раньше глюк с вентиляторами был уже?

Rudolf1 · 23.10.2015, 21:31

Цитата:

Сообщение от Earl_Vadim

не совсем понял что значит "вариант не восстановился".
а раньше глюк с вентиляторами был уже?

1.Извиняюсь, конечно «кастом» не восстановился.
2. Глюков не было никогда.

Добавлено через 15 часов 25 минут
Всем привет.
После сброса настроек кастома вроде все восстановил /записалось все на зажигании но втихотя, т.е. без каких либо сообщений/, но не работает единственный доводчик стекла на водительской двери.
Подскажите где включить?

Костян51 · 23.10.2015, 09:07

А индикацию S-AWC активировал кто-нибудь? если да, то показывает ли распределение между осями!?

-Алексей- · 23.10.2015, 10:21

Цитата:

Сообщение от Костян51

А индикацию S-AWC активировал кто-нибудь? если да, то показывает ли распределение между осями!?

Я активировал. Изменение картинки (столбик по середине) происходит только по середине.

yeger · 23.10.2015, 11:47

Цитата:

Сообщение от -Алексей-

Я активировал. Изменение картинки (столбик по середине) происходит только по середине.

Вот когда у вас гололёд будет, тогда отключаете систему стабилизации (пьяная машина), газ в пол и руль то влево, то вправо. Тогда и насмотритесь на индикацию моментов по всем колёсам. Только где-нибудь на пустыре, чтобы не дай Бог! И 4ВД в АВТО или в ЛОК!

Костян51 · 23.10.2015, 11:52

Цитата:

Сообщение от -Алексей-

Я активировал. Изменение картинки (столбик по середине) происходит только по середине.

Ясно, спасибо, мне просто интересно у меня JFG c новым блоком ЕТАКС от 4 аута вроде, индикацию я активировал, но вот не пойму будет ли она у меня работать, хотя бы показывать распределение между осями.

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от -Алексей-

Я активировал. Изменение картинки (столбик по середине) происходит только по середине.

Цитата:

Сообщение от yeger

Вот когда у вас гололёд будет, тогда отключаете систему стабилизации (пьяная машина), газ в пол и руль то влево, то вправо. Тогда и насмотритесь на индикацию моментов по всем колёсам. Только где-нибудь на пустыре, чтобы не дай Бог! И 4ВД в АВТО или в ЛОК!

не факт что она полностью будет отображать все колеса, если авто без активного переднего дифференциала, то об этом можно забыть максимум середина будет работать!

yeger · 23.10.2015, 11:56

Цитата:

Сообщение от Костян51

не факт что она полностью будет отображать все колеса, если авто без активного переднего дифференциала, то об этом можно забыть максимум середина будет работать!

У меня INSTYLE, моменты показывает!

Костян51 · 23.10.2015, 12:30

Цитата:

Сообщение от yeger

У меня INSTYLE, моменты показывает!

ну у Вас 4 аут судя по фото, там видимо уже идет в штате, а на 3 ауте только в топовых комплектация 3,0 это было доступно.

YuriVikt · 25.10.2015, 19:17

Цитата:

Сообщение от Костян51

А индикацию S-AWC активировал кто-нибудь? если да, то показывает ли распределение между осями!?

У меня к сожалению не активировалась, хотя запись прошла!

Oleg12580 · 24.10.2015, 13:07

Просто подними стекло вверх и подержи кнопку - все восстановится-это последствия сброса клемы , а не кодирования

kiruvl · 24.10.2015, 14:48

На прошлых выходных пробовал - запись не получалась. На зажигании не записывала без ошибок, на АСС не записывала с ошибками и бесплатные попытки вычитались по 2 шт.за раз.
Сегодня указал в программе сервер, который с ip-адресом и на зажигании с первого раза записал отмену обнуления среднего расхода в варианте.
На второй раз хотел включить пищалку при движении назад и аварийку при экстренном торможении. Не получилось, количество бесплатных попыток не изменилось. На 3 и 4 раз не записалось, но последние 2 бесплатные попытки использовались. Ошибок не было.