А, что даёт проточка и когда это надо делать? Разве диски не меняют? Если проточить то он же тоньше ещё будет?
Диски протачивают когда их ведёт, т.е. от перегрева и резкого охлаждения (на горячих дисках проехал по глубокой луже), на скорости при торможении начинает бить руль или "отдавать" в педаль тормоза. Ещё протачивают при сильной выработке диска, неровности на нём. При проточке снимается металл в микронах, допустимая минимальная толщина на наших дисках 24 мм, до этой величины можно протачивать. А смысл сразу менять? Цена 1 диска (аналог) от 2-2,5 т.р., хорошего качества (и оригинал) от 7-8 т.р. за штуку. Вот и вся разница.