[vladimir03]

Работа печки нормальная, то есть при такой температуре включал на всю мощь и смотрел на поведение температуры, снижалась на градус два, не более. Пока склоняюсь к термостату, смущает только то что новый термостат поставил и без изменений.

Добавлено через 7 часов 52 минуты
Ничего так и не понял. Прошу совета и помощи у общества. Что смущает, при непродолжительной работе двигателя шланги отопления становятся , как мне кажется, под большим давлением. Как проверить, есть ли способ без включения в систему измерительных приборов, та же ЕЛМ 327 ?. Затем когда антифриз, по показателю ЕЛМ достигает 70 градусов, голосовое сообщение - "двигатель достиг рабочей температуры ????. Далее при начале прогрева двигателя верхний шланг нагревается и нижний у радиатора так же не холодный, скажем так при 40 - 50 градусов и следуя по нижнему шлангу в сторону расположения термостата температура по ощущению ниже ( как бы термостат как и положено закрыт). Вплотную не занимался из за отсутствия времени но и понять пока не могу. Кто говорит, что давление в шлангах и такое состояние дел, показывает о наличие воздуха, становился на уклон, ничего не изменилось. Помогите советом, куда проникнуть и что может быть. Спасибо