[OutLancer]

У меня пробег под 150 000 км, но каких то предпосылок к чистке не наблюдалось. А недавно , когда обнулял у Рольфе датчик деградации, мне человк с МУТом прошелся по всем показателям и сказал, что "по прибору", надо бы заслонку помыть. Я удивился..Покурил тему эту и понял, что есть один признак, пинок при разгоне. Хотя, этот пинок, в принципе "нюанс" варика, я на него и грешил.
Еще, человек с МУТом мне сказал, что бы обязательно после чистки приехал (не обязательно именно к нему) провести...забыл...в общем процедуру какую то. Можно сделать обучение, но на больших пробегах лучше это делать через прибор. Почищу, в ближайшее время, поеду к нему...