[davis]

Хочу реабилитировать PHEV в плане внедорожных качеств . Был не прав, признаю. Ночью выпало очень много снега. Машина порадовала. Гребет очень хорошо. По любому виду снега и нетронутому и рыхлому и слегка укатанному. Возможность вылезания из сугроба в раскачку вообще функция изумительная. Уже писали, что она на PHEV поэффективней в сравнении с обычными аутами. Видимо я приработался с машинкой и стал лучше чувствовать ее в управлении.

[VitalyEV]

Сообщение от davis

Хочу реабилитировать PHEV в плане внедорожных качеств . Был не прав, признаю. Ночью выпало очень много снега. Машина порадовала. Гребет очень хорошо. По любому виду снега и нетронутому и рыхлому и слегка укатанному. Возможность вылезания из сугроба в раскачку вообще функция изумительная. Уже писали, что она на PHEV поэффективней в сравнении с обычными аутами. Видимо я приработался с машинкой и стал лучше чувствовать ее в управлении.

Искренне рад Вашим успехам!
Хотелось бы добавить о своём опыте движения по грязи (размокший суглинок на глубину клиренса). "4WD lock" и эластичное поддержание педалью "газ" комфортной скорости (5-10км/ч). PHEV на батарее едет потребляя 15-25кВт, а неоднородности грязи сглаживает своей немаленькой массой, я имею ввиду инерцию. В общем - "прёт как трактор"))