[Crolik]

Сообщение от Evgenchick083RUS

если вы работу двигателя не представляете то я в этом не виноват как дети малые гадают из-за чего стучит за 118 страниц можно было всю машину до винтика разобрать подробно .

Ух какой герой пришел и все сразу рассказал! А мы тут гаданием занимаемся на кофейной гуще...
Прочитал бы все 118 страниц, не писал бы "прописные истины" Еще и с фордом своим сравнил! При чем тут объем масла в картере? У каждого двигателя своя расчитанная система смазки, и уровни масла достаточные для безпроблемной работы, даже отмечены рисками на щупе. У меня на V12 также 4 литра в картере болталось - никаких проблем. При низком уровне масла быстрее провернет вкладыши р-вала чем износит маслонасос до такой степени что он потеряет свою производительность. Кстати я снял свой насос на 110 тысчах и выложил фото в этой теме, это что касается износа.
Насколько помню за последний год ни одного "стуканувшего" не появилось в теме...

Тут еще актуально про катализаторы вспомнить!

[Николай 134]

Сообщение от Crolik

Ух какой герой пришел и все сразу рассказал! А мы тут гаданием занимаемся на кофейной гуще...
Прочитал бы все 118 страниц, не писал бы "прописные истины" Еще и с фордом своим сравнил! При чем тут объем масла в картере? У каждого двигателя своя расчитанная система смазки, и уровни масла достаточные для безпроблемной работы, даже отмечены рисками на щупе. У меня на V12 также 4 литра в картере болталось - никаких проблем. При низком уровне масла быстрее провернет вкладыши р-вала чем износит маслонасос до такой степени что он потеряет свою производительность. Кстати я снял свой насос на 110 тысчах и выложил фото в этой теме, это что касается износа.
Насколько помню за последний год ни одного "стуканувшего" не появилось в теме...

Тут еще актуально про катализаторы вспомнить!

Да вот, переходом с 30.12.15 на 2016 мой перед новым годом, испортил все планы и отличное настроение ,!!!