[Rapidshe]

ща еще раз прокатился и еще раз проверил.
внесу корректировки:
неважно сколько времени после завода прошло... после завода машины легко прокрутить руль(на холостых) модно только оборота 2. причем практически сразу начинает руль тяжелеть.

если заглушить машину(прогретую) и опять завести - опять крутитсЯ легко, но не долго.

но например если держать тыщы 2 оборотов, крутится легко.

первый раз заметил что туго крутится когда разворачивался на дороге на 180.

пс: холостые у меня около 750

Добавлено через 3 минуты
наверное крыльчатка кончается в насосе... и чем он там давление делает...


только непонятно почему давление появляется при глушении/заводе машины.
когда на холодную заводится - понятно, обороты высокие прогревочные, а вот на горячую непонятно...


пс: на аут подойдет насос от трека? с 4г64

Добавлено через 41 минуту
даже когда руль туго крутится, обороты приподнимаются.. если на глазок, то на 250 где то...


и как мне понять что это точно насос а не рейка например?