[Vadimak75]

Сообщение от О.В.Л.

Как-то не согласен с Вами. Ездил 2 года на X-trail 2011 г.в. Впечатление по рулимости: после 130 км/ч - требует подруливания. 2 года на RAV4-4 2013 г.в. На любых скоростях идёт как по рельсам. Можно убирать руки с руля (). Сейчас Outl-2015. Впечатления точно такие как на X-Tr. Даже с 120 уже нужно контролировать "прямолинейность направления"

Частично соглашусь, но АУТ после 80 надо уже "подруливать".

[saw1224]

@О.В.Л.,
@Vadimak75,
Товарищи, а не думаете-ли вы что тут виной не аут, а наши дороги...в том числе колейность...Ведь на небольшой скорости она особо не ощущается, а когда разгоняешься начинает сносить....И тут уже не играет роли на какой ты машине.

[О.В.Л.]

Сообщение от saw1224

@О.В.Л.,
@Vadimak75,
Товарищи, а не думаете-ли вы что тут виной не аут, а наши дороги...в том числе колейность...Ведь на небольшой скорости она особо не ощущается, а когда разгоняешься начинает сносить....И тут уже не играет роли на какой ты машине.

Нет. Я ездил на всех трёх авто по одним и тем же дорогам...

[Михалч]

Сообщение от saw1224

Ведь на небольшой скорости она особо не ощущается, а когда разгоняешься начинает сносить....

на небольшой скорости нет колейности, при увеличении скорости- колейность возрастает. Всё точно.

[saw1224]

@Михалч, Я конечно в курсе ваших саркастических способностей, НО хотите сказать из колеи на скорости 40км/ч и 150км/ч сносит одинаково?