ОМВЛ не люблю после их форсунок. Выкинул и поставил ловато. ВЗУ в люке это неудобно (но если тебе стыдно за газ, то терпи неудобства).
На данный момент такой комплект ГБО стоит на первом (Хонда ЦРВ) моем авто, на котором теперь передвигается спруга, по форсункам вопросов никаких, откатали уже больше 70тык. ВЗУ на Хонде тоже в лючке, никаких неудобств не испытываю. Тут я так понимаю на вкус и цвет.
@Mantus, Вам газ из за границы возят? 70 тыщ конечно перебор, как мне кажется.
Рампа OMVL FAST LIGHT RU (3 цил.) не идет на 3-х литровый. Скорострельности не хватает.
Добавлено через 1 минуту @Nbf, обычный заправочник не лезет. Надо переходник крутить. Процедура неприятная, а зрелище смешное.
@Mantus, Вам газ из за границы возят? 70 тыщ конечно перебор, как мне кажется.
Рампа OMVL FAST LIGHT RU (3 цил.) не идет на 3-х литровый. Скорострельности не хватает.
Газ из Альметьевска везут. Что значит перебор? Понять не могу, это хорошо или плохо?
Если OMVL FAST LIGHT RU не идет (у них впрыск 2,8), то можно поставить OMVL GEMENI (у них впрыск 1,9).
Впринципе форсунки я так понимаю можно поставить любой фирмы, у тебя форсы ловато какой модели (модификации), какое время выпрыска?
Хочу не ошибиться и ездить долго и счастливо))))
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Agarushka
Скидки устанавливают местные органы власти. Я нашел скидку только в Башкирии.
У нас скидка 20%, я пользуюсь) Пока только на Хонде.
Когда хочется долго и счастливо, то нужно ставить BRC и не ломать голову... )))
К сожалению не представлена официально в нашем регионе эта марка.
По своему опыту с омвл могу сказать, что проблем не замечено. По крайне мере за 70тык пробега)
Ну не помню я время впрыска на lovato kp. Интернет поможет. Omvl были медленнее. Щас товарищ поставил мембранные форсунки. Завидую ему. Работают тише бензиновых, а скорострельность ещё выше.
70 тысяч в России с нашим качеством газа проехать практически невозможно (имхо).
70 тысяч в России с нашим качеством газа проехать практически невозможно (имхо).
Речь о долголетии форсунок? У меня БРС, пробег сейчас 65 ткм. На 50 пробега чутка подрегулировали, прокомментировав: "разработались". На вопрос - как долго еще проживут - сказали, что тысяч 200-250 ходят как правило. Оснований не доверять - не вижу.
Ну не помню я время впрыска на lovato kp. Интернет поможет. Omvl были медленнее. Щас товарищ поставил мембранные форсунки. Завидую ему. Работают тише бензиновых, а скорострельность ещё выше.
70 тысяч в России с нашим качеством газа проехать практически невозможно (имхо).
Что мне даст скорострельность форсунок то? Мин. время открытия бензиновой форсунки на нашем моторе 3мс, а газовой форсунки омвл fast 2,5мс. Для чего, поясни пожалуйста непонимающему, нужна скорострельность в газовой форсунке выше бензиновой.
Возможно проехать с нашим качеством газа и гораздо больше. Если я не ошибаюсь в Вартовск газ везут с Няганского ГПЗ. Сам не раз ездил в Нягань и Н.Вартовск на Хонде и претензий к качеству вашего газа небыло)))
Вижу, что беседа перерастает в спор. Откуда данные по родным форсункам? Могу, конечно, и с ноутбуком покататься, чтобы посмотреть время открытия форсунок, но было бы ради чего. Вышеуказанные омвл на высоких оборотах уходили в статику, потому и взял Ловато.
Брс, наверное, за*бись. Сам такое хотел, но не сложилось.
Газ у нас с нижневартовского ГПК. На него не жалуюсь. Но половина моего пробега это отпуск и именно оттуда я возвращаюсь с проблемами по форсункам.
Не ругайтесь только. Ставьте, что хотите.
@Agarushka, с моей стороны никакого спора
просто я хочу подойти к этому вопросу основательно и заранее увести себя от возможных проблем во время эксплуатации авто на газу.
Ведь как говорят, дурак тот, кто учится на своих ошибках)))
Время открытия форсунок брал с одного из газовых форумов, там был выложен скрин окна настройки газовой системы.
всем привет.
поставил ГБО 4 поколения от фирмы Lovato. Форсунки ловато, редуктор ловато ультра, бак 74 литра.
При установке газа без приключений никак(судя по моему опыту).
До установки проблем с холостым ходом не обнаруживал.
после установки при езде на газу выстрелила ошибка p0306 — пропуск зажигания в 6 цилиндре.
Естественно, плавают обороты.
Кстати, как писал ранее, на бензине проблем с холостым ходом не было. Теперь также как и на газу.
Поехал к газовикам. Подключились к ЭБУ, попробовали разные настройки, но че то у них не получилось.
Указали на нестабильные работу на бензине. Сделали вывод: либо свечи, либо катушки.
Пока к ним вопросов нету, возможно что свечи или катушки накрылись как раз перед заездом на сто .
Сейчас будем диагностировать свечи и катушки методом научного тыка(то есть "перестановки").
Менять свечи на 3 литровом судя по всему задача не самая простая. на своем пикнике за 10 мин. менял весь комплект.
Какие есть предположения, друзья? Кто катается на ГБО, может есть нюансы?
П.С. как купил машину свечи не менял, буду смотреть что там стоит.