[Alexey_pnz]

Сообщение от Dark-Angel

в Вашем случае у вас есть еще целых пол года гарантийного периода.... можно будет побадаться...

Именно. Если внешнее состояние машины вопросов не вызывает и все нравится, то почему бы не взять? Я тоже 21 ноября брал Аут, правда с рук у первого владельца - все было понятно по общению уже. Плюс до конца января машина была на гарантии, я спокойно за два месяца сделал ТО-45, все протестировал, убедился что ездить можно. Плюс еще по гарантии бесплатно заменил решетку радиатора - начал хром вспучиваться.

Сообщение от jsi

Хотя мне кажется, что я был настойчив, мне перемерили машину толщиномером, дали тлф бывшего владельца и расширенную гарантию на год, другие сотрудники ессно.

Ну и что же вы еще хотите?))) Машина - она вот перед вами, смотрите, думайте, решайтесь!)
Кстати, насчет продления гарантии. Я хотел себе сделать, но официальный дилер в Пензе сказал, что у Митсубиси нет такого.

[jsi]

Сообщение от Alexey_pnz

Ну и что же вы еще хотите?))) Машина - она вот перед вами, смотрите, думайте, решайтесь!)

С беседы с "мастером" все начиналось, гарантия, владелец и толщиномер появились чуть позже. На тот момент была некая машина 2012г и 2016г "на дворе", как бы 3 года уже прошло, с не хило загаженным салоном, кстати машина с фаркопом, а это для вариатора плохой знак. Также я "вынул" из мастера что нормальный коэф. деградации вариатора =1, (т.е. по его мнению норм. если на моей машине он около 40тыс, я думал, что это норм. для машины с пробегом за 100ткм, а для машины с радиатором около 200)после чего понял, что надо искать другие варианты/собеседников.
Я и раньше рассчитывал на гарантию только в предельных случаях, а теперь и тем более, да и обслуживаться/диагностироваться у дилера желания как не было, так и нет.

Добавлено через 11 минут

Сообщение от Dark-Angel

@jsi,
Конечно я писал идеальный вариант а он не сходится порой с действительностью. Но, к примеру, мы делали запрос в автомир на машину, нам четко сказали, без проблем приезжайте с документами на машину мы вам всю историю на авто поднимем, бита не бита, крашеная не крашеная, какие то когда и сколько.

в том же рольфе месяцем ранее другой мен. по продаже б у авто так примитивно нас разводил, с какими-то бумажками-подтверждениями в руках пытался вдуть 2 явно битые машины, утверждал, что они "в шоколаде", ничего не крашено, вашпе!!!, я показал ему на 2х элементах пыль, а на другой складку на крыле и разные фары)))

[Dark-Angel]

@jsi, я думаю что норм коэффициент это 0.6

[jsi]

Сообщение от Dark-Angel

@jsi, я думаю что норм коэффициент это 0.6

тут темку нарыл, если интересно попытаюсь найти и кинуть ссылку, там люди приводят свои измерения ELMом, у них вроде получается в среднем около 0,3, а с радиатором 0,15-0,2, ну не суть, по любому сервисмен.... клиентонеориентированный некомпетент)))

[Dark-Angel]

@jsi,
Отвечаю за москву. проехал 10 тысяч на новом варике, менял 4 мес назад, то есть это осень уже низкие температуры. Эксплутация - Москва. -1600км трассы зима -25. степень деградации 844. то есть это меньше чем 10%. Но, летом будет больше. А вот без радиатора чую что 0.6 будет в самый раз так как варик греться будет 100% больше чем с радиатором

[Ed_888]

Сообщение от jsi

...кстати машина с фаркопом, а это для вариатора плохой знак. ...

Не знаю, что такое прицеп, но фаркоп всегда ставил, в качестве усилителя заднего бампера