Одна и та-же релюшка отвечает и за моргание, и за постоянный ближний. Так что "отрыванием ноги релюшке" цели не добиться.
Единственным решением, на мой взгляд - собрать схему, организующую 1-2 секундную задержку включения и врезать ее в разрыв питания ближнего света. Но вся эта конструкция должна будет располагаться под капотом, между FrontECU и блоками розжига.
Поэтому я бы забил на моргание ближнего и спокойно ездил на DRL.
А в чем заключалась переделка фар под ксенон? Линзы разбирались? Светотеневую границу изменили - галочку заменили ступенькой? Какой получился цоколь ламп?
Линзы поставил с тоурега биксеноновые , блоки оригинал от asx , lamp d2s