[KODak]

*) На приборной панели нет индикатора низкого уровня жидкости в бачке системы омывания стёкол. Поэтому о её "кончине" приходится судить:
- либо по тому что перестаёт работать омыватель фар;
- либо по излишнему пенообразованию при обмыве лобового стекла.
Неудобно, бесит, а что делать?)

*) При неаккуратном педалировании в городских условиях мотор 3,0 потребляет свыше 15 литров высокоактанового бензина на сотню, а при небрежном педалировании - все 20-ь. Учитывая что при этом вы почти всегда первые в "светофорных гонках" - не жалко)

*) Наиболее эффективных динамических показателей можно добиться при переводе переключателя режимов трансмиссии в положение 4 WD auto или 4 WD lock за счёт отутствия пробуксовки на ведущих колёсах, а так же курсовых рысканий, вызванных неровностями дорожного полотна.

*) В задних фонарях всего одна противотуманка. Не парьтесь, вас не нае***и, это заводская комплектация)

*) Если при троганьи с места ваш ХL-ь глохнет, то это вовсе не означает что он неисправен. Проверьте на каком расстоянии от антенны находится метка внештатного иммобилайзера, а так же "живы" ли в ней батарейки)

*) Штатная резина - гумно (что характерно), зато обладает великолепной износостойкостью)

*) Штатные щётки очистителя лобового стекла не требуют замены в зимний период, т.к. их кинематический механизм достойно защищён от попадания снега в шарнирные соединения, а резинка при отрицательных температурах (до минус 20-25 градусов) сохраняет достаточную мягкость.