[игорек693]

Сообщение от @artemka

Как то быстро сносились диски, у меня пробег под 50 тыс. У дисков износ минимален, стиль езды быстрый))

Да может и не сносились, говорю же не знаю как определить.

[МАХ68]

Сообщение от игорек693

не знаю как определить.

Вооружаемся хорошим штангенциркулем с глубиномером. Если износ не велик, то измеряем основными губками (у их основания обычно есть пазы как раз для кромки тормозного диска). Если пазов для кромки диска уже не хватает, то упираемся пяткой штангеля в эту кромку (штангкенциркуль строго перпендикулярен плоскости диска) и глубинометром на растоянии ~2мм от кромки измеряем выточку с одной стороны. Если грубо, то умножаем это число на два, вот он и износ!
Если поточнее надо, то пригодиться более редкий прибор - микрометр с соответствующим диапазоном толщин!

[Борис Борисыч]

Мужики, заказал задние тормозные колодки в Автодоке 4605А783 - пришли вот такие (на фото) Advics 4605A621 и 4605A619 (внутр/наружн). Как думаете - не контрафакт?

Можно было бы и не брать, но в НГ без машины - никак...

[МАХ68]

Сообщение от Борис Борисыч

Как думаете - не контрафакт?

Визуально похожи на оригинал, к тому же радикально голубой окрас говорит за это!
СтОят нарядно, 3320руб. за комплект.

[Борис Борисыч]

Сообщение от МАХ68

Визуально похожи на оригинал, к тому же радикально голубой окрас говорит за это!
СтОят нарядно, 3320руб. за комплект.

Оказалось, что оригинал (3105 руб)
Зря я на Автодок наехал... Надо им позвонить будет.
Хотя - не зря. Номер на коробке один стоит, а на колодках - другой. Объяснить толком они мне не смогли.

Очень странно другое - пискуны с обеих сторон не сработали. Одну колодку правую/внутреннюю стер до металла, ржавая пыль от которого залепила диск так, что фиг отдерешь... Правда. пару дней (пока колодки ждал) я ездил зная, что колодкам конец пришел. Но не думал, что до металла...

Сам виноват, короче говоря.

[МАХ68]

Сообщение от Борис Борисыч

Очень странно другое - пискуны с обеих сторон не сработали.

Бывает, и довольно часто!

Сообщение от Борис Борисыч

Номер на коробке один стоит, а на колодках - другой.

Тоже бывает. Либо официальная замена ММС, либо сам изготовитель-подрядчик ММС делает колодки по одной технологии и лишь номера на коробках разнятся. Может кто-то и на складах мухлюет, но это мало вероятно.

Сообщение от Борис Борисыч

Одну колодку правую/внутреннюю стер до металла

Вот тут уже надо задуматься от чего это происходит. Первое, что приходит в голову - надо бы суппорт обслужить: промыть, смазать пальцы направляющих и почистить посадочные места колодок!