| Главная | Регистрация | FAQ | Пользователи | Покупка MITSUBISHI | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
|
|||||||
| Outlander - Эксплуатация и ремонт технические вопросы и обмен опытом |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
10.11.2016, 23:54
|
#10 |
|
Вступаю в Клуб
Авто: Outlander 2.0 4WD
Сообщений: 4
|
Re: Outlander: Замена сайлентблоков в кронштейнах редуктора
Как временное решение (или кому как - пока придут зпч-сайлентблоки) можно предложить такой выбор:
- берем отбойник передней стойки (буфер хода сжатия) от ВАЗ 2110 (08) (можно даже б/у - магазинов и сервисов много на каждом углу) отрезаем кругляши и вставляем сверху и снизу на втулку сайлентблока кронштейна крепления заднего дифференциала (даже если втулка сайлентблока оторвалась), затягиваем до упора втулки и катаемся (верхнюю резиновую шайбу убираем совсем). |
|
|
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
Древовидный вид
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Outlander. Болезнь сайлентблоков. | voteus | Outlander - Эксплуатация и ремонт | 169 | 27.11.2012 16:44 |
| Outlander. Замена АКПП Airtrek на МКПП Outlander | Evolution | Outlander - Запчасти и дополнительное оборудование | 0 | 21.02.2008 15:14 |
Текущее время: 04:00. Часовой пояс GMT +3.
 |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU