[МАХ68]

Сообщение от RaveX

Гарантия на излете. Пробег 30000.

Перепробег позволяет закрыть по срокам гарантию ?! Это я к тому, что бы не расписывать два пути развития событий и тратить на это время !

[RaveX]

Сообщение от МАХ68

Перепробег позволяет закрыть по срокам гарантию ?! Это я к тому, что бы не расписывать два пути развития событий и тратить на это время !

Немного не понял вопрос. Гарантия вроде как 3 года. Машина 14 года. Скоро гарантия закончится. ТО прохожу раз в год, нужный пробег не набирается.

[МАХ68]

Сообщение от RaveX

Немного не понял вопрос. Гарантия вроде как 3 года. Машина 14 года. Скоро гарантия закончится. ТО прохожу раз в год, нужный пробег не набирается.

Пытаюсь логически мыслить по Вашей ситуации. Перепробег - это допустимая просрочка ТО по километражу (15 000) + 2 000 или по времени (1 год) + 3 месяца. Если после предыдущего ТО Вы укладываетесь в эти рамки, то гарантия работает и у Вас два варианта. Первый заехать на ТО в гарантийный период к неОД и не сообщать об этом ОД, второй - заехать куда угодно на ТО после конца гарантии (3 года). В обоих вариантах можно подобрать хороший неоригинальный комплект! Время позднее, завтра с утра доберусь до рабочего компа и отпишусь.

Добавлено через 9 часов 46 минут

Сообщение от RaveX

заказываю все для ТО 3 на экзисте, есть коды для всего кроме масел. Может кто скинуть какие масла надо заказывать для акпп, раздатки, мостов и двигателя (дизель)?

В переднеий и задний мосты Castrol Sintrax Long Life 75W90 GL-5
В Раздатку Neste Gear S 75W90 Gl-4
В АКПП положено SP III , но я буду лить Castrol Transmax Z . Смену масла в коробке на 30 000 км считаю преждевременной. Можно частично поменять на ~ 45 000 км.!
В мотор положено 5W30 фирменное ( MZ320154 -4л. MZ320153 -1л.), но лучше выбрать более качественный лубрикант. Я предпочитаю NGN 0W40 или Mobil1 0W40

Добавлено через 9 часов 55 минут
Партномера масел по порядку: 154F0A 210952 1585A5 0W40SMCFSYNERGY4L
152558

[RaveX]

Порылся в ойл-клубе и на сайте "обжарки".
Наверно остановлюсь на NGN GOLD 5W-40 или NGN Profi SM/CF SAE 5W-30. Как я понял надо менять как можно чаще, возможно подумать о том, как заглушить егр-клапан.

[МАХ68]

Сообщение от RaveX

Наверно остановлюсь на NGN GOLD 5W-40 или NGN Profi SM/CF SAE 5W-30. Как я понял надо менять как можно чаще

Судя по Вашим пробегам (~10 000 км/год) я бы перешёл на схему 6 +4. Принцип следующий: Сначала меняется масло и фильтр осенью перед морозами (конец сентября - октябрь) на "зимний вариант" NGN SYNERGY 0W40. Тысяч через шесть, весной ( конец апреля - май) меняется масло (можно фильтр не менять) на "летний" бюджетный вариант(но не в ущерб качеству по присадкам !) NGN 10W40 Premium и катаемся тысячи четыре до осени. И.Т.Д.