1,2а это не короткое замыкание, и не коротит на массу там ничего. Если плюс коротит на массу, выгорает предохранитель или весь автомобиль.
Это может быть не 100-процентное короткое замыкание, но понижение сопротивления в каком-то месте. У меня на прошлой машине был большой ток утечки (1,5 - 2 ампера). Не мог найти. А потом пришлось поменять фару и сразу ток утечки стал 12 - 15 мА. Оказалось что до меня кто-то (возможно предыдущий владелец авто) при установке фары саморезом попал в электрический жгут.