[NVN-RnD]

Параметр деградации масла в вариаторе зависит не столько от пробега, сколько от режима эксплуатации автомобиля. Если при пробеге 5тк вы несколько раз хорошо буксовали в снегу или песке, часто и помногу ездили со скоростью 120+, то масло в вашем вариаторе будет "ушатанее" автомобилей "пенсионеров" с пробегом 35+. Масло в вариаторе прежде всего убивается температурным воздействием. Именно это значение и отражает показатель деградации жижи. Чем более убитое масло, тем с более высоким давлением оно подается на трущиеся элементы. Если не сбрасывать счетчик деградации, то более густое свежее масло будет подаваться форсункой как более жидкое (деградированное). Поэтому мое ИМХО: при замене жижи сбрасывать надо.