[vova18]

Сообщение от A-i P-v

хотите сделать хорошо - делайте сами.

золотое правило

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Блокада

Во время совместного путешествия двух ХЛей на одном порвало ремень в вариаторе в 1500 тысячах км от дома (но это лирика).
Мастера приговорили малый конус, ремень, два подшипника, масляный насос. Так же уверяют, что нужно разрезать "бублик" промывать и сваривать обратно, что и напрягает почему то. Действительно это необходимо или лучше купить другой?
Машину собираются эксплуатировать и дальше.
Спасибо.

разрез и сваривание бублика не обязательно но очень желательно (если конечно это реально сделают) а не скажут после установки коробки, когда не провериш. Делается это для промывки бублика и замены фрикционной пластины блокировки, при больших пробегах за 150 -200 она уже подношена.