[omich66]

Сообщение от mac-mac

Давайте лучше подумаем, с чего бы это производители льют "свои" жижи да ещё разделяют их по модификациям вариаторов?

На прежнем авто у меня стояла аналогичная коробка.
Производитель рекомендовал туда лить NS2.
При этом интервал замены был 60 тыс. или 4 года.
У нас по карте ТО 90 тыс. или 6 лет.
С моей точки зрения это основная причина по которой нам рекомендовано J4/NS3
Здесь статья про моторные масла, но в какой-то мере к трансмиссионным это тоже применимо

[mr.fix]

Сообщение от omich66

У нас по карте ТО 90 тыс. или 6 лет.

75 т.км. или 5 лет.

[omich66]

Сообщение от mr.fix

75 т.км. или 5 лет.

В моей книжке так

[mr.fix]

Сообщение от omich66

В моей книжке так

А не так?

[omich66]

Сообщение от mr.fix

А не так?

Точно.
Проглядел

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от mac-mac

Пежо 4007 и Аут ХЛ одного года выпуска

В пыжи вроде PSA 9735.EF рекомендовано лить

[mac-mac]

Сообщение от omich66

В пыжи вроде PSA 9735.EF рекомендовано лить

До 2010 года 4007 собирали в Японии. Думаете туда специально PSA 9735.EF везли?
Потом их стали собирать в Калуге. На одном заводе с Мицубиси. Там тоже разные жидкости лили? )))

[omich66]

Сообщение от mac-mac

Думаете туда специально PSA 9735.EF везли?

Логистика штука мудреная.
За три-девять земель бывает дешевле привезти чем в соседнем магазине купить

[kindle]

Сообщение от mr.fix

А не так?

подскажите этот скрин из родной книжки? не могу найти, дайте номер страницы)
Или ссылочку где есть регламент периодического ТО

[mr.fix]

Сообщение от kindle

подскажите этот скрин из родной книжки? не могу найти, дайте номер страницы)
Или ссылочку где есть регламент периодического ТО

Этот скрин отсюда.В оригинальной СК то же самое всё.

[mac-mac]

@omich66, Пежо 4007 и Аут ХЛ одного года выпуска — две абсолютно одинаковые машины с разными интервалами замены масла в вариаторе.