ну представьте вы идете по двух полоске. перед вами несколько фур. обходить их будете по одной - резкое ускорение, вклинивание между фур и оттормаживание что б не войти в зад следующей. по моему маневр стандартный. не должны там обороты на верху оставаться, они должны быть адекватны нажатой педали акселератора.
На АУТе сделал уже три поездки на дальняк по Европе (с июня месяца), по 5500 км каждый (примерно). Так по Польским дорогам абсолютно нормально все обгоняется и обороты возвращаются на место, да сам обгон совершается легко и без напряга.