[DaVinci]

Сообщение от maxz

так может людям аморфность камри и не нужна. нужна собранная подвеска, чтоб рулилась.

а что, камри не рулится?

[maxz]

Сообщение от DaVinci

а что, камри не рулится?

она просто едет. как волга. знаю людей, которые были к этому не готовы - кто колеса 20-е ставит, кто аммортизаторы меняет. в качестве такси ок, не трясет.

[TURBO рыба]

Сообщение от maxz

она просто едет. как волга. знаю людей, которые были к этому не готовы - кто колеса 20-е ставит, кто аммортизаторы меняет. в качестве такси ок, не трясет.

Камри действительно едет, особенно с двигателем 3,5. Не скажу, что вжимает в кресло, но нехватка полного привода чувствуется остро.
Рулится она гораздо хуже форда, особенно фокуса, ощущается ватность руля. У меня 17—е колеса, не знаю, что делать с ямами, приходится оттормаживаться, особенно это бесит на фоне свободы крузака. Но что делают люди на 20—х колёсах на Камри???? Этот пи ..........

[maxz]

@TURBO рыба, для российских дорог камри нормально. народ берет.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от DaVinci

я думаю те кто покупает камри, знают что это за машина и как она рулится.

знаю людей и на 19-20 дисках и менявших амморты на бильштайн, как писал выше. не берусь судить, чем они руководствовались при покупке.

[DaVinci]

Сообщение от maxz

знаю людей и на 19-20 дисках и менявших амморты на бильштайн

я и крузаки видел на 22 резине.
рулиться лучше не будет, а комфорт убьется напрочь.

чтобы не было валкости, вобщето надо стабы менять на более жесткие, а не пружины с аммортами.

[maxz]

@DaVinci, могу только повторить

Сообщение от maxz

не берусь судить, чем они руководствовались при покупке.