Я написал выше при какой. А Вы точно знаете какие термостаты или допвентиляторы с радиаторами ставит митсу для горячих стран? Помимо этого между 40 в тени и 90 рабочими большой запас в разбеге. У нас на неделе было 28 в тени и все бы ничего, пока температура движка не подымалась до 96, а следом и варик поспевал тут как тут. А то, что для масла cvt оптимал 80-90 градусов- так за это многие факты и статьи.