[Дмитренко Игорь]

Сообщение от Sokol

У нас пикап - это относительно дешёвая альтернатива полноценному внедорожнику. Поэтому и популярен. Ну и экспедиционник из него неплозой получается. Но это кому надо. А так в большинстве своём, если это не служебная машина, просто понты. Особенно если это полноценный американский пикап, типа Додж Рам.

На 100% согласен.

[Дмитренко Игорь]

Сообщение от Sokol

Что до Террамонта. Если только рассматривать его как дешевую альтернативу Туарегу. Но какой-то не до джип и не до минивен. Однако где-то писал, что если нужен 7-ми местный полноценный салон с хоть какой-то слегка повышенной проходимостью, то вполне себе вариант. Уж точно лучше чем Фортунер в ипостаси семейного авто для загородной жизни. Этакий американский вариант, там подобные машины любят.

Думаю, любители Touareg не купят Teramont. Это разные сегменты. Touareg - богатый, модный, резвый. Подходит молодым и активным товарищам, с деньгами, конечно. Teramont - несколько дешевле, но довольно технологичен, и при этом вместителен. Это авто для семейных, как в моем случае. Ну а двигатель каждый выбирает по своим амбициям и денежному достатку.

[Дмитренко Игорь]

Сообщение от Venture

То, что немецкий бензиновый мотор окажется экономичнее японского дизеля, не говоря уже об их бензиновом моторе - сомнений нет, и пулять будет отлично. Дизель нужен, конечно, чрезвычайно желателен при использовании внедорожника по прямому назначению - на бездорожье.

На Pajero Sport II дизель работал отлично. Тянул по чернозему в Тамбовской области, в песке на Финском заливе, в гору по камням в Карелии... И везде на 5 баллов! При этом, с полной загрузкой салона пассажирами, с набитым багажником и боксом на крыше.

На Teramont дизель не обязателен. Это большой кроссовер для города и трассы. А учитывая цену, даже в места куда заезжал на Outlander XL лезть нет желания. Да, можно прокатиться на рыбалку, но точно не по бездорожью.

[Venture]

Сообщение от Дмитренко Игорь

На Pajero Sport II дизель работал отлично. Тянул по чернозему в Тамбовской области, в песке на Финском заливе, в гору по камням в Карелии... И везде на 5 баллов! При этом, с полной загрузкой салона пассажирами, с набитым багажником и боксом на крыше.

На Teramont дизель не обязателен. Это большой кроссовер для города и трассы. А учитывая цену, даже в места куда заезжал на Outlander XL лезть нет желания. Да, можно прокатиться на рыбалку, но точно не по бездорожью.

Вот за то и люблю этот чрезвычайно правильный автомобиль!

[maxz]

Сообщение от Sokol

Я вот не понимаю: а в чем его долгожданность?

кто-то камри новую ждал, кто-то террамонт)) каждому свое...