[Sokol]

У меня "свои" не взялись, хотя данные для сход-развала у меня были. Не стали брать на себя ответственность, потому как в базе данных станка машины нет. Развели руками и посоветовали все же делать у ОД (жду когда станок отремонтируют).
При этом Алексей нечто подобное про Москву пишет, где сервисов много. А представьте что делать у нас, где половина сервисов, это гаражные мастерские в стиле дяди Вани Кулибина или ара-сервис. А более-менее серьёзные СТО специализируются в основном на машинам среднебюджетного класса, при этом криворуких и там хватает. Был у меня случай, когда приехал на БМВ в подобный сервис с просьбой поменять прокладку коллектора (не было у нас тогда ОД по БМВ). Так мастера, как бараны на новые ворота, смотрели на машину и с удивлением от меня узнали, что тут два коллектора и они совмещены с банками катализаторов, из-за чего я сам и не мог поменять эту прокладку, нужен был подъемник и инструмент.
Вот так вот. И самое главное ничего не поменялось за последнее время. Если не хуже стало, ибо учится никто не хочет, но все себя считают мастерами от бога. С этим тоже сталкивался. Поэтому при всех вариантах, иногда ОД лучший вариант из худшего. Либо самому, если есть где и гланое чем.