[rbely]

Понятно, видимо совсем в серьёзные морозы, когда резиновое уплотнение в пластик превращается.
Я вот вообще не понимаю, зачем до сих пор используются корпусные м/ф - это же так неудобно. Есть же замечательное решение - вкладыш фильтра (ну как на дизельном МПСе топливный), где меняется только сам фильрующий элемент - замена намного удобнее, нет никаких проблем с откручиванием, утечками и т.д.