[Denis99]

Добрый день! У меня АУТ 2.0 2012 г.в. пробег 125т.км радиатор для варика ставил на 55т. у ОД, потому что стал стабильно получать горящую лампу при движении 130км/ч в течении 10 минут. Масло в варике менял на 75 у другого ОД - деградация масла была оценена на 60.
В эту субботу на даче завожу машину, включаю вперед, движок крутится, а машина даже не пытается тронуться. Включаю заднюю, машинка чуть сдвинулась и снова стоит. Пробовал вперед с пониженной, тот же эффект. Затем включил принудительный полный привод с межосевой блокировкой - машинка нехотя с большим трудом и перегазовкой тронулась и дала выехать за ворота. Все эти мытарства заняли минут 10-15, пока закрывал ворота подъехал сосед - надо было разъехаться - стал сдавать задом к воротам (у меня там небольшая горка) на метр сдал и снова встал - движок крутится машина ни с места. Ну думаю привет вариатору, странно правда никаких симптомов умирания ранее замечено не было. Поехал по делам (до сервиса в тот день никак нельзя было добраться), по дороге пробовал переключать передачи принудительно, показалось неадекватным поведение - передачи не всегда хотели переключаться (но возможно там есть какие-то ограничения по скорости, я раньше этот режим и не использовал толком никогда) итого прошел за день 180 км, больше никакого намека на эту проблему не было. В воскресенье ударил мороз, и с тех пор проблема никак более не проявлялась. Да, забыл сказать, в субботу была 100% влажность и температура 2-3 градуса тепла.
Два месяца назад проходил ТО 120 у Автопремьера, по подвеске много чего поменяли но никаких проблем (ошибок) компьютера мне не сообщали (я так понимаю проблемы варика должны где-то в ошибках остаться?)
Как думаете, что это? Промокшая электроника?
Наверное надо все же показать машинку спецам, посоветуйте к кому лучше в Москве обратиться с такой проблемой?