[МАХ68]

@krpb, Вам вместе с жабой рано впадать в отчаяние! КМК, Вы не правы в диагностике. Во-первых там всегда есть люфт, во-вторых в корпусе хвостовика ломаться нечему(акромя течи сальника), т.к. он только сальник и держит. Может быть люфт при очень большой выработке шлицов в соединении передняя вилка заднего кардана - задний выходной вал РК, но это оооочень редко бывает и при оооочень больших пробегах.
Надо искать в другом месте! Первое, что приходит в голову - крестовины. Люфтов в них может и не быть, но если есть следы ржавчины на вилках, то точно трандец пришёл. Часто Вы их шприцевали? Из всех ли стаканов выдавливалась смазка?