[AleXyS]

Сообщение от Sludnov

Возьмите 2м на 10мм и 1м на 8мм

Я уже так и решил, спасибо.

Добавлено через 39 секунд

Сообщение от WarGamer

когда эти бензо-масло стойкие шланги лопались зимой.

Именно GATES GTH лопались???

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от WarGamer

А не проще купить оригинальный комплект с нормальной оригинальной магистралью за 12500

Ткните пальцем, где это можно купить оригинальный радиатор + теплообменник + магистраль за 12500 рэ.
Или вы о ценах 2012 года ???

[WarGamer]

@AleXyS, Именно Gates. Хотя я на XL тоже их ставил и все норм было. Я не говорил, что в эту сумму входит теплообменник. Туда входит радиатор+кронштейны+магистраль+хомуты. Это оригинальных заводской комплект. Цены 2019-го года. Теплообменник приобретается отдельно, как и термостат. Можно вообще не менять теплообменник, а смонтировать проставку под штатный с отводами для масла. Это намного дешевле. https://out-club.ru/board/showthread.php?t=95595 Первая попавшееся объява.

[AleXyS]

Сообщение от WarGamer

Можно вообще не менять теплообменник, а смонтировать проставку под штатный с отводами для масла.

Это рассматривал, но цена та же (если ТО взять например ASPACO), что и было сделано.

Сообщение от WarGamer

Именно Gates

Прочел много в этой теме, лопались шланги топливные, а не "маслянные", и то, когда 8 мм шланг натягивали на 10 мм трубки. Gates GTH еще вроде никто не ставил.

Сообщение от WarGamer

Это оригинальных заводской комплект.

Не вижу смысла переплачивать.
Я спрашивал про длину шлангов, "лечить" меня про оригинал или нет, не просил.

У меня "расклад" пока такой:
ТО - 3107 рэ
Радиатор трубчатый 8 линий - 1719 рэ
Шланги 1775 рэ
Хомуты пружинные - 8 шт.
Переходные штуцеры 8 мм -10 мм 2 шт. по 80 рэ

[WarGamer]

@AleXyS, Да вас ни кто не «лечит». На XL и тут многие ставили трубчатые радиаторы а-ля Хайден и нифига они не помогают из-за малой площади ламелей. С шлангами люди тоже попадали. Смысл заводского комплекта в том, что в вибронагруженных местах под капотом, магистраль сделана из метала и на всей протяженности магистрали она не соприкасается с вибронагруженными элементами. А так каждый ставит то, что считает нужным.

[chundga]

Сообщение от AleXyS

Радиатор трубчатый 8 линий

Толку от него будет не много. Как уже написали выше люди тут на форуме об этом предупреждали. Выкидывали эти радиаторы и ставили нормальные.

[AleXyS]

Сообщение от chundga

Толку от него будет не много. Как уже написали выше люди тут на форуме об этом предупреждали. Выкидывали эти радиаторы и ставили нормальные.

От него нет толка, вы загнули конечно... Расскажите это инженерам Nissan, когда взгляните на радиатор на Juke...

Добавлено через 1 минуту
@WarGamer, по вашему тогда вообще жить страшно, и все время ходить с матрасом нужно, чтобы подстелить его вовремя... шутка

[chundga]

@AleXyS, если Вы всё знаете, то зачем задаёте вопросы на форуме???

[AleXyS]

Сообщение от chundga

@AleXyS, если Вы всё знаете, то зачем задаёте вопросы на форуме???

ДЛИНА ШЛАНГОВ ОТ РАДИАТОРА ДО ТЕПЛООБМЕННИКА ????
НЕ БОЛЕЕ...

[WarGamer]

@AleXyS, У меня такой стоял 2 года на Хлюпане. У меня есть практика. У вас только теория. Вот на этом и закончим)))

[AleXyS]

@chundga, вы же сами ставили Hayden...

Я же купил такой

[chundga]

Сообщение от AleXyS

@chundga, вы же сами ставили Hayden...

Я же купил такой

Да я поставил Hayden, но только не трубчатый, а пластинчатый.

[AleXyS]

@chundga, рассчитываю, что 8 линий трубчатый поможет, посмотрим...
Если что, то дешевле еще один такой же последовательно поставить, т.е. всего два.

[WarGamer]

По поводу неоригинального ТО вообще шаг рискованный. ТО это не просто банка с двумя секциями. Там внутри достаточно сложная система ламелей с очень большой площадью. В ветке хлюпанов ТО пилили ради науки. Очень интересные фото. И если перемычка между двумя камерами лопнет, то с коробкой можно будет попрощаться.