[aamozhaev]

Сообщение от Sokol

Знаешь в чем между твоим и моим описанием разница?
Тебе фаркоп ставили установщики, а я себе ставил его сам. И на МПС2 и на МПС3. С МПС2 ещё и снимал его сам потом. Поэтому как выглядит у обеих машин рама и где на ней точки крепления я видел собственными глазами и щупал собственными руками.
И небольшая поправочка: на самом деле слева 4 точки крепления, справа 3. Я забыл про болты, которые вкручиваются снизу.

Ну да, не сам ставил и что? А как я бы узнал как поставлено, не заглянув позднее под машину? У данного фаркопа 5 штатных точек крепления слева (где заводской крюк) и 5 штатных точек крепления справа (заводская такелажная проушина), но на МПС3 справа нет среднего из трех горизонтальных отверстий в раме (т.е. такелажная проушина крепится к раме слабее и таскать за нее другие автомобили не стоит). Возможно и на МПС2 так, не знаю да и это не важно. Схему и фото прикладываю, на них видно 4-е горизонтальное место крепления слева, сразу после выреза на кронштейне, которое крепится через закладную. И вот на МПС3, по крайней мере без разбора, не поставить болт, т.к. ему мешает "вертикальный крепеж", который соединяет, возможно, через подушку кузов и раму (не уверен, сейчас не помню). На приложенном фото речь идет про крайний левый болт и это установка на МПС2. На МПС3, как мне показалось, вертикальный крепеж располагается ближе к раме и просунуть болт фаркопа не получится. Возможно, я ошибаюсь, и на МПС2 тоже нужно разбирать для монтажа, но у меня создалось визуальное впечатление, что зазор на МПС2 существенно больше и позволит установить без доп. разбора, а на МПС3 нет. У нас тут есть специалист по Бизонам, пусть подскажет... ))
Схему взял оттуда, где покупал в свое время. Не сочтите за рекламу, т.к. там, увы, есть название и т/ф продавца.

Добавлено через 2 минуты