[ZYGARD]

Сообщение от Alxn

Добрый день!
Алексей, на просторах инета встречал утверждение о том, что при включении режима ЭКО (очевидно, имеется в виду тот режим ЭКО, который включается дополнительно устанавливаемой Вами кнопкой), изменяется режим работы насоса трансмиссионной жидкости вариатора - якобы понижается давление в гидравлике вариатора, дабы сэкономить усилия двигателя на проворачивание насоса в вариаторе. А это увеличивает риск задира на шкивах вариатора.
Вы можете подтвердить или опровергнуть эту гипотезу? Вы вообще видите где-нибудь показатели давления жидкости в вариаторе?

Здравствуйте!

По мне так это всё чьи-то выдумки, неужели вы полагаете, что производитель стал бы сознательно подвергать серийные автомобили оснащённые подобной функцией каким бы то ни было рискам?

Показания давления жидкости думаю, что можно увидеть при подключении дилерского оборудования, но думаю даже если они меняются, то все изменения находятся в пределах нормы.