[эрмак]

Сообщение от Vadim SPB

Где то проскакивало,что с одним аккумулятором не заводится или заводится только с одним из двух который с какой то стороны.

Владельцы L200 удивленно приподняли бровь, потмоу что у них 1 АКБ.
Там раньше была тема за то что есть между АКБ балансировочное реле и по этмоу запускать с АКБ с пасажирской стороны это не есть хорошо. Но по итогу оказалось что там нет никакой балансировки, тупо провод идет один. Так что с АКБ с водительской стороны пойдет стартовый ток полный, со стороны пасажира - за минусом потерь в проводе, при нормальных условиях не замтеный. И всё заводиться будет.

Заряжать поочередно имеет смысл если заряжать не в машине а снимая (дома например) тогда отключив АКБ по-очереди (и зарядив оба перед дальнейшим использованием) просто не сбросятся временные данные с БК. Пробег "А" там сбрасывается вроде и что-то ещё.