[Sergei_VRN]

Вопрос со стуками в рулевом управлении решился вчера при прохождении ТО-1. Приехал лишь за штампиком и другим вопросом(дребезжащий звук типа детонации или звонкие звуки в выпускном коллекторе). 10 минут прокатились по кругу. Ничего иного не говорил. Загнали в бокс и 3-и мужика стали раскачивать машину, 4-й снизу рукой проверял люфты. Затем подъёмник. Механик начал протягивать подвеску - заднюю поперечную балку, переднюю поперечную балку, рулевую рейку. Некоторые болты проворачивались более чем на 180 градусов!!! Тяги, шаровые, амортизаторы, рычаги и т.п. были затянуты хорошо.
В итоге все стуки счезли !!!