| Главная | Регистрация | FAQ | Пользователи | Покупка MITSUBISHI | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
|
|||||||
| Outlander V6 3.0 Раздел, посвященный вопросам эксплуатации Mitsubishi Outlander с двигателем 3.0 V6 |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
09.10.2020, 22:31
|
#14 |
|
Старожил Клуба
Имя: Алексей
Авто: SKODA KODIAQ 2.0TSI st.3 350hP/520Nm
Сообщений: 3,751
|
Re: Тюнинг Аутлендер 3л комлектации СПОРТ или GT
А по поводу «перегреть турбину» улыбнуло. 6B31 горячее некоторых турбомоторов. К примеру максимальная температура антифриза которую я видел в 6B31 была 109 градусов. Температура масла в среднем +10 градусов к температуре антифриза. Итого получаем 119 градусов по маслу. Далеко не все турбомоторы так разогревают масло на штатных режимах работы. В своем якобы «горячем» EA888 я температуры больше 105C по маслу даже +40 в Крыму не видел.
|
|
|
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
Древовидный вид
|
|
Текущее время: 08:24. Часовой пояс GMT +3.
 |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU