[andru-ha2375]

Прошел таки я ТО-0...
Почитал тут нюансы, подготовился так сказать, вооружился знаниями и опытом других (спасибо всем за это) и поехал..
В итоге, половину из того что написано в сервисной книжке они ваще не делали, механик больше стоял у своего бланка и заполнял его.. Уровни масел нигде не проверял. Я менагеру сервиснику говорю мол почему, надо делать, ответом было то что у них по регламенту проверяется только затяжка пробок. Вот такая вот фигня - написано - проверка масла, а у них это значит проверка пробки, туго и герметично ли затянуто... настроения сильно ругаться не было, так как поехал приболемши (с небольшой температурой), так повозникал немного, но ни в какую.. у них в регламенте так..
Потом я ваще ушел с бокса. После спрашиваю сервисного менагера, мол машину прогревали..? нет, а зачем, ну так целый пункт в книжке сервисной есть - Проверки на прогретой машине, и там проверка масла в АКПП, и масло в двигателе.. тож самое, получается не проверяли.. потому как тож самое, сказал что проверили пробки на герметичность.. вот такое ТО-0 в Краснодаре, в Ключ-Авто в аэропорту..
Проверку делают чисто формально. К примеру из большого количества всяких проверок есть один пункт - проверка обогрева сидений, так вот задние у меня отключены, так как сидухи снимал. Если б они действительно проверяли всю мелочевку, то они б мне на это указали, а так тишина..
Не исключено что и основные ТО, за которые мы должны платить такие огромные деньги, они проводят тож формально, пока машина новая.. Может в Москве и крупных городах как то по другому, а у нас в большой деревне вот так.. Может кому пригодится эта инфа..

Я собираюсь написать в Митсубиши об этом (дозвониться до них трудно), поглядим что они ответят. Так же еще есть желание пообщаться с каким нить руководством Ключ-Авто, но не факт что получится, они мне по телефону потом звонили, спросить как мне понравилось у них, я барышне рассказал что совсем не понравилось и попросил узнать когда и как можно пообщаться с руководством, но пока тишина..