[77andrew77]

Сообщение от YuginZ

13.5 это нормально .Вы же поставили новый аккум .
Сделайте пару тестов . Замер при запуске утром или после простоя .
+ замер после простоя и например через полчаса после поездки - под нагрузкой .
Фары ,подогревы стекол , сидений , печка на всю.

И вот если цифры будут ниже допустим 12.8 , то можно будет подумывать об обслуге генератора ( у меня до ремонта генератора было 12.2 под нагрузкой )

+ не верьте цифрам приложения сигнализации . Они врут на 0.2-0.3 вольта .
Замер - мультитестером на клеммах АКБ .

В-общем, покатался неделю, посмотрел на цифры (мультиметра нет, ориентируюсь только на цифры с приложения сигналки). Получается так:
- После ночной стоянки (на холодную) напряжение в сети 14,2...14,5 В.
- После непродолжительной стоянки (на горячую) при работающем двигателе напряжение в сети 13,5...13,7 В.
Думаю, это связано с новым аккумулятором - типа, "на горячую" он "полный", поэтому и напряжение в сети на допустимом минимуме, а на холодную генератор пытается его подзарядить, соответственно реле поднимает напряжение в сети.
Как-то так...